北方用户数量显著提升小鹏X9增程版上市速报发布：表现亮眼！

11月27日消息，上周，小鹏X9超级增程正式上市。作为小鹏推出的首款配备油箱的车型，它有着“世界最长续航大七座”的称号。

根据“车fans”的统计数据，这款车上市后新增订单表现亮眼，平均每家门店新增订单数量达20至25台。考虑到小鹏在全国范围内拥有约700家门店，据此推算，目前这款车的累计订单量大约处于14000台到17500台的区间，足以称得上是一款爆款车型。

根据快报信息，X9超级增程的展车已于本月初抵达门店，试驾车则在14号到店。目前大部分客户都已到店进行过体验，在上市价格超出预期后，订单量增长迅速。值得注意的是，该车型在北方地区的市场反响尤为突出，订单占比超过总量的一半，同时在一二线城市的订单占比也相对较高。

客户画像主要集中在30至45岁人群，男性占比达到80%，这一特征与纯电版本大致相同；用户多为有家庭的群体，且以二孩家庭为主，车辆通常作为家里的第二台车使用。

对续航里程存在焦虑，同时有明确且频率较低的长途出行需求，所以一直在等待增程车型；日常通勤的频率比较高，因此十分看重452公里的纯电续航能力以及后轮转向功能，觉得这些配置已经能够满足日常使用需求了。

在配置选择上，有70%到75%的人会选Ultra版本（售价32.98万），剩下25%至30%的人则倾向于选择Max版本（售价30.98万）。

客户对智能化配置比较看重，特别是图灵芯片的升级能力，因此多数客户会直接选购Ultra版本；而选择Max版本的客户，主要集中在刚从燃油车切换到新能源车的群体，其中三四线城市的用户占比较高。

后排46分别放倒关注度较高，一线城市门店反馈有骑行客户到店下订。

竞品对比里，2个对比岚图梦想家，2个高山8、1个蔚来ES8、1个理想L8、1个腾势D9

主要围绕大电池增程SUV与MPV车型展开对比，不过不同区域的车型占比存在明显差异。其中理想L8、高山8的占比呈现出越往北越高的特点，而蔚来ES8、腾势D9/N8L、智己LS9则更多集中在特定片区。

和其他MPV相比，这类客户日常通勤驾驶的需求比较多，在对比时会更关注智能驾驶功能与后轮转向系统，通过试驾体验后达成交易的概率也更高。