全球新能源车型销量前二十榜单里中国品牌占据十七个席位，小米SU7位列第八

根据研究机构Clean Technica最新公布的数据，2025年1月至10月期间，全球新能源汽车的总销量达到1646.8万辆，与去年同期相比增长了22.3%。值得注意的是，9月份单月销量高达129.1万辆，同比大幅攀升48%，这一数据成为推动全年销量增长的重要转折点。而在按具体车型划分的全球销量排名中，中国品牌的表现格外亮眼——前20名里有17款车型来自中国生产，这些车型的总销量达到398.8万辆，占TOP20总销量的比例超过74%，较去年同期提升了5个百分点。

榜单前三名中海外品牌占据两席：特斯拉Model Y以84.1万辆的销量位居榜首，不过同比下滑了9.4%；Model 3则以41.3万辆的成绩排在第三位，同比仅微降0.4%。大众ID.4作为唯一入围的欧洲车型，排名相对靠后。剩下的17个席位全部被自主品牌收入囊中。

作为中国新能源领域的领军企业，比亚迪在TOP20榜单中占据了9个席位，不过部分主力车型的销量出现了下滑。具体来看，宋/海豹U系列的销量为49.9万辆，与去年同期相比减少了14.8%；秦Plus的销量是31.2万辆，同比下降23.6%；元Plus（在海外市场被称为Atto 3）的销量为19.6万辆，跌幅达到了34.1%。

与此同时，多款2025年新上市或改款车型表现强劲，成功跻身榜单，成为拉动市场增长的新动力。其中，吉利星愿凭借38.8万辆的销量攀升至第四位，堪称年度最大黑马之一；跨界入局的小米SU7上市后交付速度迅猛，累计交付234561辆，顺利进入榜单前列；此外，小鹏Mona M03、长安Lumin、吉利熊猫Mini、比亚迪海狮06及元UP等新品也均打入前20名，这些车型覆盖了从微型代步车到中高端智能电动车的多个细分领域。

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