客机舱门高空脱落事件发生后，机长状告波音公司：拒绝沦为替罪羊

近日有消息称，据央视新闻报道，美国机长布兰登·菲舍尔近期对波音公司提起诉讼。他表示，自己驾驶的一架波音客机在飞行途中发生驾驶门塞（内嵌式应急门）突然脱落的情况，尽管他成功将飞机降落，但事后波音公司却暗指是他“操作不当”所致，这给他带来了巨大的精神痛苦，因此他要求波音公司赔偿1000万美元。

据了解，2024年1月5日，布兰登·菲舍尔驾驶美国阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX9型客机，执飞1282航班，该航班从美国俄勒冈州波特兰市起飞，机上搭载约180人，目的地为加利福尼亚州安大略市。

起飞六分钟后，客机在五千米高空遭遇尾部舱门意外脱落的情况，紧接着，客机马上返航，且在二十分钟后降落在出发机场，有七名乘客和一名乘务员受了轻伤，没有人员死亡。

菲舍尔在诉状中称，事故发生后机舱出现失压情况，他和副驾驶立即采取应对措施，一方面降低飞行高度，一方面与空中交通管制人员保持紧密协作，避开了该空域的其他飞行器，最终成功将飞机安全驾回波特兰。

美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪曾表示，这场事故没有造成人员死亡或重伤，“实在是个奇迹”。

事后，国家运输安全委员会、联邦航空局和波音高层都对菲舍尔和机组成员的表现予以高度赞扬。

经过17个月的调查，国家运输安全委员会明确指出，涉事客机在维修过程中，固定门塞的4枚螺栓被拆除后未得到重新安装。而波音公司在相关操作流程中对员工的培训与指导存在不足，再加上联邦航空局监管不到位，这些因素共同构成了引发该起事故的主要原因。

不过机长菲舍尔的律师指出，虽然事故责任早已明确，但波音公司依旧在相关诉讼里竭力推脱责任，还暗示事故的发生和飞机“维护不当或者使用违规”存在关联。

律师表示：“波音方面的言论明显是针对菲舍尔机长的，其意图就是把他打造成波音自身一系列失误的替罪羊。”这种做法也直接致使部分乘客对菲舍尔提起了诉讼，给他带来了巨大的精神折磨。

“波音的谎言同样激怒了菲舍尔机长。他非但没有因自己的所作所为受到赞扬，反而遭到指责。”

律师进一步指出：“他在阿拉斯加航空公司工作期间，驾驶的始终是波音客机，可这家自称极度尊重飞行员的（波音）公司，却试图把事故责任推到他身上，这对他来说无疑是一次严重的、针对其个人的背叛。”