中国高铁运营里程第一大省再次更替：广东超越山东，两省里程均突破3000公里

随着广湛高铁与汕汕高铁（汕头南至汕头段）相继开通运营，广东的高铁运营里程成功突破3400公里，就此反超山东，重新夺回全国高铁里程第一的位置。

据了解，广湛高铁作为粤西地区首条设计时速达350公里的高速铁路，将两地间的通行时间从原本的2.5小时压缩至1.5小时。

目前，全国范围内高铁运营里程突破3000公里的省份仅有广东和山东两省，而运营里程达到2000公里以上的省份数量则超过了10个。

广东之所以能建成数量如此庞大的高铁网络，除了有充足的财力作为保障之外，更为关键的因素在于强劲的客流所提供的坚实支撑。

作为中国人口最多的省份，广东的常住人口突破1.27亿，实时人口更是达到1.5亿之高，而大湾区这一区域就汇聚了8700多万人口。

人口密度与客流规模，是所有大型基础设施建设的核心衡量指标，这也正是广东大力推进高铁建设的根本支撑所在。

值得一提的是，着眼未来发展，广东不仅计划持续推进高铁建设，磁悬浮交通项目也已被提上日程。

在广东以及广州的省、市相关规划里，曾多次提到要预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮这类通道。