新一代小米SU7配置正式揭晓，预售价格22.99万元起！

1月7日，快科技从小米官方获悉，新一代SU7预计于2026年4月正式上市。新车将新增“卡布里蓝”外观配色、20英寸锋刃轮毂，以及“暗夜黑”内饰颜色，预售价格22.99万元起。

目前小米汽车App已开启预订，意向金1000元，上市后可退。现款锁单未交付SU7用户，支持限时升级。

新一代小米SU7依旧推出标准、Pro、Max三个版本，预售价格分别为22.99万元、25.99万元与30.99万元。

作为对比，现款小米SU7三个版本上市价为：21.59万、24.59万、29.99万元。

在安全性表现上，新一代小米SU7的被动安全配置迎来升级：全系均配备采用2200MPa小米超强钢打造的“内嵌式防滚架”，气囊数量达到9个，其中新增了2个后排侧气囊。电池安全方面同样有所强化，搭载了1500MPa防刮底横梁，并在底部应用了“防弹涂层”。

在动力性能方面，新一代小米SU7全车系均配备了V6s Plus超级电机，带来更为出色的性能表现。同时，全车系还标配了前四活塞固定卡钳，以及前后规格不同的轮胎（前胎宽度245mm，后胎宽度265mm）。其中，Pro版与Max版车型进一步搭载了闭式双腔空气弹簧系统和CDC阻尼可变减振器。

在辅助驾驶配置上，这款新车实现了多项全系标配：不仅配备了激光雷达和4D毫米波雷达，还拥有700TOPS的辅助驾驶算力，同时搭载了Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统。

同时，内置质感迎来大幅提升，全新推出内饰专属配色“暗夜黑”，双色方向盘、中控台、座椅及氛围灯等细节均采用全新设计方案。

新一代小米SU7核心配置如下：

小米SU7标准版：

CLTC续航720km，最大马力320PS，支持端到端辅助驾驶。

这款车型搭载235kW单电机后驱系统，配备全域碳化硅高压平台，峰值电压可达752V；补能效率出色，最快15分钟即可补充CLTC标准下450km的续航里程。

小米SU7 Pro：

CLTC续航里程902km，最大马力320PS，支持端到端辅助驾驶。

采用235kW单电机后驱布局，搭载全域碳化硅高压平台，系统峰值电压达752V；在快充模式下，最快15分钟即可补充CLTC标准下490km的续航里程。

悬架升级闭式双腔空簧，CDC阻尼可变减振器。

小米SU7 Max：

CLTC续航里程835km，最大马力690PS，支持端到端辅助驾驶。

这款车型配备508kW双电机高性能四驱系统，搭载全域碳化硅高压平台，峰值电压可达897V；在补能效率上，最快15分钟即可补充CLTC标准下670km的续航里程。

悬架升级闭式双腔空簧，CDC阻尼可变减振器。

雷军这波“增配”的操作，你觉得性价比更低了还是更香了？评论区聊一聊吧。