长安福特销量暴跌近半，首次跌破10万辆关键线

1月21日消息，据乘联会发布的数据，长安福特2025年在华的批发销量为12.15万辆，零售销量仅9.94万辆，相比2024年24.7万辆的销量基数，两项数据均出现腰斩，其中零售端更是首次跌破10万辆的年度生存红线。 长安福特于2001年成立，由中国长安汽车集团与美国福特汽车公司联合组建，双方各持有50%的股份。2016年，该公司年销量达到历史峰值95.7万辆，距离百万销量仅一步之遥；不过此后销量连续三年下滑，到2019年时，年销量已萎缩至18.4万辆。

2021年长安福特销量曾短暂回升，达到30.47万辆，市场份额为2.9%；不过2022年与2023年销量持续下滑，其中2022年市场份额降至2.3%，福克斯的销量更是锐减至1.65万辆。

2023年，市场份额持续走低，最终降至2.1%；福特电马在这一年的销量仅为3109辆。与此同时，自主品牌的市场份额实现显著增长，从34.6%攀升至48.7%。

2024年，长安福特销量出现小幅回暖，全年销量达24.7万辆，这一年推出的全新蒙迪欧、锐界L等新车曾在一段时间内推动销量上扬，但这一回暖趋势未能保持下去。依据长安汽车之前发布的产销快报，长安福特2025年1至5月的累计销量仅为7.6万辆，较上年同期下降16.43%，并且从1月份开始就已经连续五个月出现销量同比下滑的情况。从6月起，长安汽车就不再单独披露长安福特的产销数据了。