11月27日有消息称，近日有网友在社交平台发布帖子，提到自己在新加坡偶然遇到了正在跑步健身的TikTok首席执行官周受资。 于是，这位网友鼓起勇气上前请求合影，没料到周受资爽快地答应了，丝毫没有大人物的派头，面带微笑地配合拍照，显得格外亲切随和。 照片里，周受资穿着一身休闲运动装，尽管面容看起来依旧年轻，不过42岁的他，头上的白发却十分显眼。 不少网友打趣道：这一头白发说不定是为公司费心操劳所致，大佬们也确实挺不容易的。 公开资料表明，周受资早年曾在DST Global任职，期间主导投资了Facebook、Twitter等硅谷巨头企业，借此积累了顶级资本圈的资源。 2015年，他加入小米担任CFO一职。在任期间，他积极推动公司于2018年在港股成功上市。随后，他升任国际部总裁，带领团队大力开拓印度与欧洲市场，助力小米成功跻身全球手机行业前三强。 对此，他还被网友戏称为“雷军得不到的男人”。 毕竟32岁的他是被雷军亲自挖到小米担任CFO的，雷军甚至称赞他拥有“如同对世界复仇般的勤奋”。 后来，周受资渴望挑战更广阔的天地，于是他跳出了舒适圈，选择离开小米。 2021年，周受资担任TikTok首席执行官，直面全球数据安全争议与政策监管挑战，以“本地化+合规”为核心策略，加强内容生态治理，推动TikTok在全球社交领域持续保持领先地位，成为中国企业出海的标杆人物。

11月27日消息，今日，一加中国区总裁李杰宣布，一加Ace 6T将成为行业内首个搭载《和平精英》原生165Hz高刷新帧率模式的机型。 据介绍，除《和平精英》外，目前市面上主流的FPS电竞手游，Ace 6T均支持原生165超高帧模式。 “再加上我们全新一代的风驰游戏内核、冰河散热系统，还有行业内领先的陀螺仪技术……我可以非常自信地告诉大家，要是你想找一款玩FPS游戏体验最畅快的手机，Ace 6T绝对是不二之选，堪称FPS电竞领域的神兵利器。”李杰如是说道。 据了解，这款新机在全球范围内首次搭载了第五代骁龙8旗舰芯片，该芯片是由一加与高通联合定义的，这也是骁龙8系列芯片发展史上首次实现深度联合定义。 根据官方测试，无论是负载极高的165帧手游，还是开启144帧+极致画质的《王者荣耀》，亦或是《原神》的新地图场景，一加Ace 6T均能实现满帧运行。 其他方面，一加Ace 6T将配备超8000mAh大电池，支持100W有线快充，拥有IP66/68/69/69K满级防水，将于12月3日19:00正式发布。

Splash Damage是英国有名的游戏开发公司，其代表作品有《德军总部：敌区》《战争机器：战术小队》，还曾和微软携手开发《战争机器4》《战争机器5》以及其他游戏的多人模式。 2020年7月，Splash Damage推出了其迄今为止的最新作品《Outcasters》，这是一款独占于谷歌云游戏平台Stadia的多人竞技游戏。而在同年12月，该工作室被腾讯收购。 今年年初，工作室历经多年开发的《变形金刚：重新激活》项目已停止推进。 两个月前，Splash Damage曾正式对外宣布公司已被私募股权投资者收购，不过当时并未透露更多相关信息。 据PC Gamer消息，Splash Damage近期通过领英平台，以较为含蓄的方式透露了即将进行裁员的计划，该公司称目前正“启动一项覆盖全工作室所有岗位的咨询流程”。 所谓“咨询程序”，是英国法律规定的裁员前置程序：该程序赋予员工知晓自身被裁员原因、探讨其他可行替代方案的权利，能为即将失业的员工争取到更多缓冲时间。 Splash Damage表示：“我们深知这一变动在情感层面上令人难以承受，我们会竭尽全力以坦诚且充满关怀的方式引导员工走过这段历程。我们正致力于探寻所有可行方案以留住人才，并确保受此影响的人员在整个过程中都能获得切实且有价值的支持。”

印度3A动作冒险游戏《释放阿凡达》已在B站注册官方账号，且拥有蓝色闪电认证，IP属地显示为印度。 到写这篇稿子的时候，官方账号已经积累了102位粉丝，但暂时还没有更新过任何内容。 账号简介里写着：“这是一款背景设定在古印度的动作角色扮演游戏，（玩家）需精通剑术、脉轮与灵气的运用” 另外，《释放阿凡达》的官方网站也在近日正式上线，网站中详细展示了游戏开发团队的相关信息、独特的世界观设定、主角的人物背景与核心战斗机制等内容。 根据官网的介绍，这款游戏是由一个小型独立团队开发的，整个过程采用自筹资金的方式，并且进行了自由的实验性创作。 团队由新人与资深艺术家、动画师共同组成，成员曾参与《对马岛之魂》《霍格沃茨之遗》《地平线：西之绝境》《自杀小队：杀死正义联盟》《NBA 2K》等游戏作品，以及《蚁人3：量子狂潮》《卡尔基》《沙赞！》等电影大作的创作。

近日有网友发帖探讨当下几款热门手机的外观设计，小米产业投资部合伙人潘九堂转发该帖子并加入讨论，称自己对iPhone17 pro系列的设计难以欣赏。 有博主发文表示：“今年部分手机的工业设计确实可圈可点，但要是硬要鸡蛋里挑骨头，总能找出些问题：小米那款手机上多出来的挖孔设计，华为有个缺乏实际功能的装饰部件，苹果则显得创意枯竭，外观实在让人不敢恭维。” 针对此事，潘九堂称，今年推出的iPhone 17 Pro系列实在让人难以欣赏，特别是橙色版本，或许是自身品味有限的缘故，要是换成iPhone Air的话，情况应该会好不少。 你对iPhone 17 Pro系列的设计有什么看法？欢迎在评论区和大家分享你的想法！

在节目里被提及网友调侃他和罗永浩在“真还传”这条赛道上卷起来了，王自如回应道：“要说卷的话，得看谁负债更多，这方面我可比不过罗老师。” 因为事业规模比不上人家；第二个问题是，我也没有罗老师那样的影响力。从很多层面来看，进步速度肯定不如人家快。 此外，“王自如负债1个亿”这一话题也曾引发网友的关注。 王自如表示，自己所背负的1亿元债务并非经营亏损所致，而是源于回购过去所有投资过自己的投资人股份这一行为。 他称自己从未签署过对赌协议。 王自如也谈及了个人未来的规划，会脚踏实地地做业务盈利，计划在3到5年内解决股东回购的问题，至于更长远的规划，则需要根据市场情况来定。

11月27日消息，小米汽车方面宣布，Xiaomi HAD增强版已启动分批推送，将陆续送达用户手中。 此次三大核心升级体验点如下：纵向加减速更为流畅，横向变道更为利落，路况理解更为精确。 升级之后，小米汽车在旁车加塞、超车并线、灵活绕行、复杂路口通行等场景下的表现十分出色。 现在官方发布了三张图片，针对三大升级点逐一展开了详细说明，让我们一同来了解具体内容： 1、纵向加减速更丝滑 开车的时候，旁边的车突然插进来，这是我们日常驾驶中很常见的情况，就算是老司机也可能会猛踩刹车，导致车速变化不够平顺。 经过强化学习训练后，系统对加塞的预测更为精准，不会出现过度反应的情况，减速过程也更加平稳。这使得跟车时的舒适感与安心感都得到了大幅提升。 2、横向变道更果断 行车过程中变换车道的情况很常见，像超车时要并线、遇到障碍物时需绕行，不管是超车并线的判断，还是前方有障碍物时的绕行抉择，系统都能准确把握安全时机，平稳完成变道操作。 这种精准的横向操控，既提升了通行效率，又让驾驶者切实体会到系统决策的可靠。 3、路况理解更精准 在复杂路口场景中，能够提前读得懂导航，优化走对路、选对道能力。 比如，碰到左转车道设置在最右侧这类特殊路口时，系统可以提前规划好行驶路线，有条不紊地指引车辆驶入正确车道。在环岛行驶、主路与辅路切换等复杂路况下，系统选择的路径也更为精准恰当。

同日上午，九派新闻记者与发帖人“洋洋”取得联系，对方表示自己是在朋友圈看到相关消息后心生感触才发布内容的，原因是大家都属于演艺圈的同行。 男演员陈宇，现年44岁，于21日晚因脑出血在成都的出租屋内离世。 九派新闻联系到了那位离世男演员的母亲朱女士，她悲伤地表示：“他有时会看剧本、背台词到凌晨一点，我之前让他体检时检查一下高血压，可他觉得自己年轻，没当回事。” 据朱女士介绍，陈宇是这两年才从老家彭州来到成都租房当群演的，之前他常在彭州和成都之间往返，出演的角色多是店小二、路人甲这类。他之前在老家做过保安，对那份工作不太满意，之后就转去当红白喜事上的舞台表演演员了。 陈宇的相关联络人王小川表示：“陈宇对戏没有挑剔，短剧、电视剧乃至广告的群演工作都会承接，他为人处世挺好的。如今大家得知他出事后，演员统筹们都主动把他的演出费结算清楚了。” 发帖人“洋洋”提到，演艺群里的同行们都在交流群中缅怀陈宇，这让他们联想到自身，“可以说这就是广告演员、群众演员的生存现状。工作节奏特别快，必须抓住机会才能有收入。” 发帖人“洋洋”表示：“短剧目前的制作周期格外短，这都是因为和资金、经费紧密相关，短剧为了控制成本就只能缩短周期，所以工期非常紧张，大家的身体都有些吃不消。我们常常在拍摄现场稍微眯一下眼，就得马上接着干活。”

11月27日消息，据1818黄金眼报道，浙江的黄先生此前在义乌购置了一辆奔驰GLC 300L汽车，总花费达四十余万元。 11月18日提车那天，按熄火键时整个屏幕都会亮起，所有指示灯都显示为故障灯，当时他觉得这是正常情况，就没太留意。 提车第二天，他带着家人驾车外出游玩，行驶途中车辆突然出现故障。起初踩油门时车子无法正常提速，随后情况加剧，踩油门时车辆还伴随剧烈抖动，仪表盘上的发动机异常指示灯也随之亮起，最终车辆抛锚在道路中央。 黄先生联系销售后，按照对方的指引重启了车辆，但车辆依旧没有恢复正常，之后便叫了拖车将车送回了4S店。 4S店检测后发现，存在两项异常情况，一是燃油低压回路压力过低，二是启动过程中系统燃油压力不足。 后面得拆车才能明确具体问题，不过黄先生忧虑拆车检测可能会对车辆造成其他影响。 针对此事，4S店给出回应称，若车辆符合三包退换车的相关条件，他们将配合办理退换车手续。经过双方协商，黄先生同意对车辆进行进一步检测，4S店则表示会就车辆可能存在的损耗及相关影响与黄先生协商处理方案。

11月27日，阿里云官方公众号披露，新加坡国家人工智能计划近期推出了一款名为Qwen-SEA-LION-v4的东南亚多语言大模型，其核心技术底座依托阿里巴巴的“通义千问”开源模型搭建而成。 IT之家从官方介绍了解到，这款由中新合作开发的模型，很快就在“东南亚语言模型全面评估基准”（SEA-HELM）的开源模型榜单（参数量2000亿以下）里位居榜首。 东南亚地区的语言种类超过1200种，日常交流里常常出现多种语言混用的复杂情形，可全球主流的AI模型大多围绕英语构建，没办法高效地服务本地市场，由此造成了显著的“AI鸿沟”。这次合作的目的就是这个长期阻碍当地AI发展的难题。现在，Qwen-SEA-LION-v4模型已经通过AISingapore官网和HuggingFace开源社区向全球免费开放下载。 Qwen3模型在预训练阶段就已覆盖119种语言，为理解东南亚小语种奠定了基础。通义千问团队还在后训练过程中加大了跨语言训练任务的比重，以便更好地应对现实世界里的多语言混合输入场景。

世嘉官方今日公布了截至2026年3月财年第二季度财务简报会的股东问答环节摘要。据外媒GameBiz消息，世嘉在此次会议上坦言，旗下部分新作尽管质量出色、口碑良好，但首发销量未达预期。 针对这一问题，世嘉分析部分原因或许在于同类型游戏市场中存在竞争对手，以及游戏首发时的定价策略。另外世嘉还提到，玩家们往往会抱有“这款游戏后续可能会推出终极版本”的期待，这种心理使得他们在游戏刚发售时选择观望，不愿立刻入手。 文中虽未明确提及哪些游戏表现欠佳，但日本网友猜测，“玩家期待终极版”这一现象大概率和Atlus脱不了干系。从《女神异闻录4 黄金版》《女神异闻录5 皇家版》到《真女神转生5：复仇》等作品，Atlus让玩家们形成了一种认知——该公司推出的游戏后续多半会发布性价比更高的“终极版”，这也导致大家在购买基础版时往往会踌躇不前。

11月27日消息，历经两个多月的施工建设，西十高铁（西安至十堰）全线铺轨作业于今日顺利完成。 西十高铁起始于陕西省西安市，朝东南方向延伸，穿越地质构造复杂的秦岭山脉，最终到达湖北省十堰市。 正线全长255.7公里，全线上下行合计需完成512公里的铺轨施工任务，具体来看，陕西段承担337公里的铺轨量，湖北段则负责175公里的铺轨工作。 沿线共设有西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东等7座车站。 这条铁路设计时速为350公里，预计2026年开通后，西安到十堰的铁路行程时间会大幅压缩到1小时以内，西安到武汉的铁路运行时间也将从现在的约5小时大幅缩短至2.5小时左右。 以后大可以早上在武汉来一碗热干面，中午去西安吃份泡馍，晚上再到十堰喝碗鸡汤啦！

11月27日消息，据报道，美国国家公路交通安全管理局发布召回公告，由于车轮存在脱落隐患，本田将召回超40万辆思域汽车。 此次召回针对的是2016到2021年间部分年份思域车型所配备的备胎，不过预计仅有0.1%的召回车辆实际存在这一缺陷。后续经销商会对车辆的车轮进行检查，若有需要则会提供免费更换服务。 据了解，受影响的轮胎是在2018年12月1日至2019年12月31日期间，由意大利的一家Tier1供应商工厂生产的。 该缺陷存在于螺母座区域未安装钢制衬套的辅助轮上。由于缺少钢制衬套，车辆行驶过程中铝合金座表面可能发生变形，进而可能造成螺母松动；若螺母出现失效情况，车轮有可能从车辆上脱落，从而提升事故发生的风险。 本田方面表示，此前生产涉事问题轮毂的工厂在2023年就已停止运营；而到10月16日为止，本田还没有接到任何因该缺陷引发的保修申请或是人员受伤的相关报告。 在给经销商的服务公告里，公司称对比召回的思域数量，“需要维修的概率极低”。

11月27日那天，推特上不少《超英派遣队》的游戏粉丝，在意外发现隐形女的配音演员和《最后生还者2》里的艾比是同一个人时，心里难免会有些崩溃。 当然，这两个角色的配音工作都由美国配音演员劳拉·贝利完成，这位功底扎实的演员参与了众多游戏与动画影视作品的配音。她曾为《尼尔》里的凯妮、《女神异闻录3携带版》中的汐见琴音以及《最终幻想XIII》里的塞拉·法隆等角色献声。 尽管《最后生还者2》里的艾比这一角色并不太受观众喜爱，但演员劳拉·贝利凭借在该角色上的出色演绎，成功斩获了英国电影学院奖最佳女主角奖与游戏奖最佳表演奖。 这不禁让人感叹声优们个个都是“怪物”般的存在，虽说玩家或许对英文配音的关注度相对较低，但隐形女那令人惊艳的演绎，还是让我们留意到了这位实力出众的配音演员。

11月27日，滴滴首批捐赠1000万港元，专项用于应急救援与人道救助工作，后续还将依据救灾进展情况持续提供相应支持。 滴滴香港公司将主动配合特区政府的统一安排，借助滴滴平台引导车辆避开受灾区域，第一时间传递官方救援及求助信息，助力保障市民安全出行。 “滴滴公益救援”携手深圳公益救援队，将在主管部门的指挥调度下随时待命，全力投身灾后救援与支援工作。 11月26日下午，香港大埔宏福苑发生五级火灾，引发社会各界广泛关注。滴滴向坚守在一线的消防、救护人员，以及所有参与救灾和保障服务的人员致以崇高敬意。衷心祈愿受灾居民平安无事，生活能够尽快恢复正常。

11月27日消息，上周，小鹏X9超级增程正式上市。作为小鹏推出的首款配备油箱的车型，它有着“世界最长续航大七座”的称号。 根据“车fans”的统计数据，这款车上市后新增订单表现亮眼，平均每家门店新增订单数量达20至25台。考虑到小鹏在全国范围内拥有约700家门店，据此推算，目前这款车的累计订单量大约处于14000台到17500台的区间，足以称得上是一款爆款车型。 根据快报信息，X9超级增程的展车已于本月初抵达门店，试驾车则在14号到店。目前大部分客户都已到店进行过体验，在上市价格超出预期后，订单量增长迅速。值得注意的是，该车型在北方地区的市场反响尤为突出，订单占比超过总量的一半，同时在一二线城市的订单占比也相对较高。 客户画像主要集中在30至45岁人群，男性占比达到80%，这一特征与纯电版本大致相同；用户多为有家庭的群体，且以二孩家庭为主，车辆通常作为家里的第二台车使用。 对续航里程存在焦虑，同时有明确且频率较低的长途出行需求，所以一直在等待增程车型；日常通勤的频率比较高，因此十分看重452公里的纯电续航能力以及后轮转向功能，觉得这些配置已经能够满足日常使用需求了。 在配置选择上，有70%到75%的人会选Ultra版本（售价32.98万），剩下25%至30%的人则倾向于选择Max版本（售价30.98万）。 客户对智能化配置比较看重，特别是图灵芯片的升级能力，因此多数客户会直接选购Ultra版本；而选择Max版本的客户，主要集中在刚从燃油车切换到新能源车的群体，其中三四线城市的用户占比较高。 后排46分别放倒关注度较高，一线城市门店反馈有骑行客户到店下订。 竞品对比里，2个对比岚图梦想家，2个高山8、1个蔚来ES8、1个理想L8、1个腾势D9 主要围绕大电池增程SUV与MPV车型展开对比，不过不同区域的车型占比存在明显差异。其中理想L8、高山8的占比呈现出越往北越高的特点，而蔚来ES8、腾势D9/N8L、智己LS9则更多集中在特定片区。 和其他MPV相比，这类客户日常通勤驾驶的需求比较多，在对比时会更关注智能驾驶功能与后轮转向系统，通过试驾体验后达成交易的概率也更高。

11月27日，“京东黑板报”发布消息称：11月26日下午，香港新界大埔屋邨宏福苑突然发生五级火灾，导致重大人员伤亡，这一灾情牵动着社会各界人士的心。 事故发生后，在香港中联办的协助下，京东集团旗下的香港佳宝超市作为首家把救援物资送到现场的企业，第一时间与当地乡议会联动，迅速启动应急救援机制，组建专项应急响应专班，紧急调配矿泉水、夹心饼干、麻薯、泡面等生活必需物资。 火灾发生的当晚，首批救援物资便从邻近的仓储点发出，由专人专车运抵受灾区域的指定地点；当前第二批救援物资已完成装车，将依据现场实际需求随时进行调拨补充，以切实保障受灾同胞的基本生活所需。 与此同时，京东物流迅速启动应急预案并组建应急小组，凭借覆盖大湾区的仓储体系与一体化供应链优势，第一时间从香港1号仓及广东自营仓紧急调配床单、保暖被褥、卫生用品、毛巾等生活用品，以及方便面、饮用水、自热小火锅等食品类急需物资，安排专人专车运送，保障救援物资快速送达。11月27日，后续批次的应急物资仍从香港、广东等地持续发运。目前，京东物流已开通绿色运输通道，协助社会各界爱心物资及时运抵香港。 京东集团创始人兼董事局主席刘强东曾在公司内部作出规定：无论全国哪个地方遭遇灾难，京东邻近灾区库房的管理者都无需向上级汇报，可直接决定捐赠库房内灾区所需的物资。与此同时，京东还会迅速组建应急保障团队，保障救灾物资能够通过专车专门运送，第一时间送达灾区。

11月27日消息，近日，有博主分享了一则电动车车主“天才改装”的视频案例。 车主在自己的电动车车顶上装了4台风力发电机，发电机的输出端连接到车辆的充电口；当车辆行驶时，产生的风力会推动风力发电机转动，发出的电能便会输入充电口为车辆补充电力。 此事引发网友热烈讨论，有网友评论道：“这改装太有才了，能边跑边充电，就是好奇电车的耗电量会上升多少。” 原则上具备发电能力，但行驶阻力会随之增大，同时发电机发电过程存在效率损耗，因此最终发出的电量必然不及额外耗费的电量。 “这位车主看来物理知识没掌握好，连能量守恒定律都没弄明白”、“发出来八百的电，自身却损耗了一千”。 另外，值得一提的是，此前也有电车车主在车顶加装风车后上路行驶，最终被交管部门查处，该车主因非法改装车辆并驾车上路，受到了相应的处罚。

11月27日消息，AMD官方发布公告称，计划于2026年初的CES大展期间，公布与深度学习视觉感知技术领域的行业领先企业STRADVISION展开全新合作的相关事宜。 第二代AMD Versal AI Edge系列VEK385平台，能够运行STRADVISION的MultiVision感知软件。 STRADVISION是2014年成立的韩国汽车领域AI视觉感知技术领军企业，专注于自动驾驶、高级驾驶辅助系统（ADAS）的人工智能与目标识别技术研发，技术拥有高效、低成本等优势，持有400多项深度神经网络相关专利，在全球汽车行业得到广泛应用，已用于全球13家以上车企的50多款车型，年商业化量产规模超百万台。 STRADVISION已与众多行业领军企业展开深度合作，例如携手地平线联合研发契合多国法规要求的高性价比ADAS解决方案，还将其SVNet软件集成至瑞萨电子的芯片产品中。 就在今年，STRADVISION与AMD联手推出了基于AMD芯片的自动驾驶感知解决方案，推进了汽车感知技术的发展。 目前，AMD与STRADVISION正携手推进，力求在无需对整体电子架构进行重新设计的前提下，实现从L2级辅助驾驶到L3级自动驾驶的跨越。 在硬件层面，依托第二代AMD Versal AI Edge自适应SoC所构建的具备确定性与低时延特性的计算架构；软件层面则采用STRADVISION已通过量产验证的SVNet及MultiVision视觉软件栈。通过软硬件的深度融合，双方将协同推动相关进程逐步落地。 一是L2系统：具备丰富的目标、车道及可行驶空间检测能力； 二是L2+系统：具备快速推理能力； 三是L3原型：具备高精度感知，可实时进行环境建模。 AMD Versal AI Edge是一系列自适应片上系统（SoC）产品，专为实时边缘智能系统设计，依托异构计算架构，在AI能效与安全性等方面具备出色表现，特别适用于自动驾驶这类对安全和实时性要求极高的场景。 第二代VEK385采用车规级封装，在INT8数据精度下能提供最高185 TOPS的算力，MX6数据精度下最高可达370 TFLOPS，对于传感器密集型感知工作负载适配性极佳，能够在性能表现、热管理效果与安全保障之间达成良好平衡。 STRADVISION MultiVision软件能够充分发挥第二代AMD Versal AI Edge所集成的AIE-ML v2引擎的性能，在达成接近FP16精度的量化推理的同时，有效降低功耗与时延。 可以说，这次合作标志着AMD汽车生态系统扩展的重要一步。

影石影翎Antigravity宣布，全球首款全景无人机的空中发布会定于12月4日19:30举办。 影石于今年8月推出了影翎A1无人机，这款产品被称作“全球首款8K全景无人机”。它深度集成了影石Insta360的全景拼接技术，能够实现出色的隐形效果——无论是实时图传过程还是最终生成的成片，A1的机身都能保持隐形状态。影翎Antigravity A1的重量为249克，因此在全球多数国家和地区，用户使用它无需参加专门的培训或考试。此外，该无人机配备的Vision飞行眼镜支持头部转动控制视角，用户在飞行过程中可以自由环顾四周，而无人机的飞行路线依然能保持稳定向前。 Grip 体感遥控器具备体感操控无人机的功能，能够实现侧飞运镜、环绕运镜、冲天运镜等多种拍摄手法，同时配备机械滚轮用于航向控制。影翎 Antigravity A1 支持单次全景拍摄，可完整捕捉 360° 视角画面。在后期制作中，用户可以自由剪辑出多样的运镜效果，一次拍摄就能解锁前视、俯视、侧视、后视等不同角度，并且能自由输出任意比例的成品。 影翎 Antigravity 研发出自动起落架系统：起飞过程中该系统会自动收回，确保飞机始终处于全隐形状态；而在降落阶段，它则会自动展开，防止镜头直接触碰地面。 官方此前披露的信息表明，影翎 Antigravity A1 计划于2026年1月正式推出市场，届时将以套装形式发售，包含A1无人机、Vision飞行眼镜以及Grip体感遥控器，目前最终定价仍在确认过程中。