11月14日消息，开源Windows与Office工具MAS的开发者透露，微软在最新推出的Windows 11版本里，已对KMS38漏洞实施了封锁。 传统的KMS软件无法再把180天的KMS离线激活宽限期延长到2038年，这从根本上终结了这种“永久激活”的手段。 MAS借助KMS的工作机制，通过对GatherOSstate这类系统文件进行欺骗处理，把原本仅有180天的KMS离线激活宽限期，延长到了2038年1月19日，以此达成近乎永久的激活成效。 不过微软已在Windows 11 Build 26040版本里移除了GatherOSstate系统文件，与此同时还全面废除了KMS授权迁移机制中的Clip指令。 这表明，已安装11月累积更新的Windows 11用户，原本超过180天的KMS宽限期会被重置为0，后续的KMS授权期限将固定为180天，要完成授权续期就必须连接KMS服务器。 当然MAS也支持Ohook、TSforge等其他模式，KMS38不过是其中的一种，目前其他模式依旧是有效的。 不过这并非微软针对非法激活的打击行动，此次KMS宽限期机制的调整，似乎是微软依据自身内部规划所做的变动，在无意间造成了KMS38激活方式的失效。

11月14日消息，今日，阿里巴巴旗下人工智能应用“通义”App完成重大品牌升级，正式启用新名称“千问”。 随着这次更名，软件版本号从3.60.0直接更新到5.0.0，现在“千问”App已经正式上线苹果App Store以及各大安卓应用商店。 在OPPO应用商店里，千问App的定位是“阿里最强大模型官方AI助手”，它的核心功能涵盖对话问答、智能写作以及具备多模态特性的全能相机功能等。 就在前一天，有消息报道阿里巴巴已秘密启动“千问”项目，该项目依托其旗下最先进的Qwen大模型，打造出同名的个人AI助手，旨在全面对标ChatGPT，从而参与到全球AI应用领域的顶级竞争之中。 报道提到，阿里巴巴核心管理层把“千问”App看作“AI时代的未来之战”，期望借助Qwen模型的开源技术优势在竞争中取胜。 为了加快项目进度，阿里巴巴已调配了上百名工程师，还在杭州总部园区专门划出两层办公楼作为该项目的专属办公区域。 值得一提的是，面向全球市场的国际版“千问”App也在同步推进研发工作，计划依托Qwen模型在海外已有的影响力，与ChatGPT直接展开国际用户市场的争夺。

11月14日消息，今日，统信软件宣布，统信UOS的生态适配总数已突破1000万，这也使其成为国内首个软硬件生态规模突破千万量级的操作系统。 统信软件指出，这表明国产操作系统已拥有承载亿级用户、支撑国民经济数字基座的系统级能力。 据介绍，统信软件通过三大平台构建国产化生态全链路适配体系： 持续性兼容测试平台可支持六大架构，测试用例能够一键加载，可实现跨平台与跨版本的差分验证，并且支持报告在线生成。 适配服务管理平台整合“四件套”（流程管理、虚拟化云、自动化测试与成果发布），构建起标准化的作业流水线。 迁移平台以统信UOS应用的全生命周期为核心关注点，攻克产品迁移过程中的各类技术难题，助力开发者能够集中精力投入到功能创新的工作之中。 统信软件表示，借助三大平台的协同作用，能够同时开展对近千款软硬件产品的兼容性测试，使软件产品的迁移时长从原先的一个月显著缩短至2到3天，从而推动生态实现规模化落地的进程。 据了解，到2024年时，统信UOS在国产平台的装机数量已经突破了800万台。 目前，统信UOS系统已推出桌面版与服务器版两大版本。其中，桌面版涵盖个人版、专业版、社区版和家庭版；服务器版则包含企业版、行业版等不同类型。 其中，家庭版进一步优化了视觉与交互体验，为个人用户打造美观易用的国产操作系统。它支持一键安装，软件应用生态更为丰富，还能实现电脑与手机的互联功能。

在动力性能普遍冗余的当下，国家终于要对高速行驶的车辆加以规范和约束了。 前不久，公安部起草了一份《机动车运行安全技术条件》强制性国家标准的征求意见稿，针对机动车运行安全提出了一系列具体要求。 有关车辆性能方面，作出了明确限制：规定乘用车每次启动后应默认处于百公里加速时间不少于5秒的状态。 换言之，未来你买的无论是高性能燃油车或电车，默认零百加速时间都得5秒开外了。 鉴于5秒以内性能燃油车的高昂入手门槛，这项全新补充强制国标所侧重的车辆类型，大家自然懂得都懂。 新国标征求意见稿发布之后，网友对限制加速性能话题的反应相当强烈，很多人拍手叫好，认为这是新能源车野蛮生长的必要矫正。 “那些夸大的宣传，终于要被整治了。” 说法趋于严谨，也不会让人过于追求速度至上，在新能源车遍地4秒起步的情况下，市场竞争标准也要迎来一轮洗牌了。 01 平衡安全和性能 虽然作出限制，但并非是“一刀切”。 先来看具体的规定内容，乘用车每次上电／点火后（发动机自动启停除外），应处于百公里加速时间不小于 5s 的默认工作状态。 新规中指得是“默认工作状态”，换言之，非默认工作状态下并未禁止车辆具备更高性能。 只是要求在默认模式下受限，这意味着后续可通过类似驾驶模式切换的方式，在用户主动选择后解除加速限制，并非直接“削掉性能上限”。其目的是让驾驶人使用高加速模式时，需有意识地进行一定操作，以此提升驾驶准备状态。 这样一来，那些加速性能轻松突破3秒大关的电车，在每次重新启动后，都将以更温和的表现起步，也算间接提升安全系数。 新规一经发布，网友们的观点五花八门，有人认为，事在人为，5秒一样能起飞，“是车问题吗？是司机问题。” 对于为什么要做出这项修订，官方也给出了补充解释： 近年来，纯电动汽车与插电式混合动力汽车频繁发生启动加速失控事故，这大多源于驾驶人在使用高加速模式时，对该模式的驾驶准备与操控能力存在不足。鉴于此，规定车辆刚启动时需处于加速性能较低的默认工作状态，促使驾驶人在使用高加速模式时必须有意识地进行特定操作，从而提升其驾驶准备程度。据相关统计，当前驾校教练车以及大部分燃油乘用车的百公里加速时间通常都超过5秒，新老司机对这样的加速度更为适应，不容易出现误操作情况。 在给出的补充解释中，其实就已经说明了原因——马力廉价，也带来了潜在风险。 众所周知，电机扭矩的特性曲线与内燃机截然不同，它无需等待转速攀升，就能在零转速区间直接输出峰值扭矩，这种“即踩即有”的动力响应，让新能源汽车比传统燃油车起步加速更快。 这也就导致了即便是20万级的家用新能源车，也能有3秒、4秒破百的数据，将百万级超跑的性能，低廉地、无条件地下放到了每一位家用驾照持有者的手中。 就像在补充解释中说的那样，一般人对高加速模式的驾驶准备和操控能力不足，极易引发道路交通事故，近两年来，这样的事情已经太多了。 余承东此前也曾说过，“有些车一味追求2秒加速、3秒加速，大大超过了正常马路的需要，这种速度过剩没有实际意义，安全才是最重要的。” “我们不是做不出2秒，实验室里1.9秒的成绩早就跑通，但法规、道路、用户能力三维约束下，2秒只能留在赛道。” 而且，新规并非禁止高性能，而是通过"非默认"设置平衡安全与性能。 今年5月，11家车企曾联合向汽标委提交《关于限制乘用车默认最大驱动力的技术说明》，提议将“温和起步”设为车辆默认策略，“高性能”模式则由用户自主选择开启，同时建议配备可溯源的操作日志。 显然，作为车企也早就意识到，随着驱动技术的进步，当狂暴的加速性能迅速下放至普通消费者触手可及的价位，反而会适得其反。 此外，针对新能源车的“秒表式”加速性能，相关方面还制定了另一项规定：“纯电动、插电式混合动力载客汽车需配备踏板误踩加速抑制功能，当车辆处于静止或蠕行状态时，该功能应能及时检测到误踩情况，抑制动力输出，并借助一个醒目的信号装置（如声或光信号）向驾驶人发出提示。” 从描述来看，显然也是针对电车起步阶段“意外加速”所设计的限制和警示手段。 02 智驾也要认人了 这份新的强制国标征求意见稿，还聚焦了近两年来新能源汽车中的各种常见问题。 像近期引发较多争议的汽车门把手锁死与安全逃生问题，新规明确要求，所有车门（尾门除外）都得配备机械释放装置。要是车辆安装了电动式门把手，就必须同时设置机械式应急把手，而且要在其周边位置设置醒目的标识。 当车辆的不可逆约束装置（如安全气囊）展开，或是电池出现热事件时，非碰撞一侧的车门需要自动解锁，并且这些车门在没有工具辅助的情况下，应能从外部顺利开启；同时，乘用车还需确保每个乘员至少可以通过两个不同的车门实现上下车。 为避免车辆出现热失控问题，纯电动汽车与插电式混合动力汽车需配备在特定情形下自动断开动力电路的功能。若车辆在纵向或横向方向的150毫秒内速度变化达到甚至超过25公里/小时，或者不可逆约束装置启动展开时，车辆应当可以自动切断动力电路，从而防止电池起火这类安全事故的出现。 一旦电池发生热失控事件，车辆应通过明显的声光信号提示车内人员，并且动力电池应配备定向泄压和压力平衡装置，预留泄压通道，确保电池泄压时不会影响驾驶舱人员的安全。 对于车长大于或等于6米的纯电动客车和插电式混合动力客车，要求在电池报警后5分钟内电池箱外部不能起火或爆炸，争取出乘客的安全逃生时间。 有关辅助驾驶的规范仍在不断完善，这次新规，对于驾驶人的系统使用能力验证成为关键要求。 新标规定，每次车辆上电或点火后，需通过生物识别或账号登录两种方式中的至少一种，确认驾驶人已完成辅助驾驶系统的使用培训，才能继续行驶。 这就意味着，同一辆车，如果换一个人开，有可能就使用不了辅助驾驶功能，除非都完成了系统培训。 此外，组合驾驶辅助系统在激活状态下，当车速大于10公里/小时，应至少采用手部脱离检测和视线脱离检测方式，持续检测驾驶人是否在执行相应的动态驾驶任务。 随着车内“彩电”数量日益增多，为保障行车安全，意见稿明确规定：当车辆行驶速度超过10公里/小时时，驾驶室前部的显示装置需关闭，且严禁开启娱乐影像播放及游戏功能，这一要求涵盖车内显示屏、抬头显示装置等相关设备。 当然全部规定还不仅限这些，如今也只是在征求意见阶段，尚未正式实施，按照公示，或许6个月后，这些新的规定就会替代现行的GB 7258国标。 届时，新能源车体系下的规范，又将迎来新一轮约束，对于市场来说，当然会更安全了。

11月14日消息，启境汽车官方账号刚刚发布了首条内容，配文“头号玩家已就位”，其官宣海报上还标注着“开启新境”“11月20日即将发布”以及“华为乾崑”的字样。 据了解，启境汽车实际上是广汽与华为携手打造的全新高端智能新能源汽车品牌，归属于华为Hi PLUS模式，其市场定位为面向年轻群体、具备科技感且品质出众的30万级高端市场。 启境运用别具一格的"HI Plus"合作模式，突破了传统的供应商关系。 华为承担智能驾驶、座舱、车云全栈技术解决方案及产品定义工作，派出数百人团队驻场，全程参与从设计到营销的各个环节。 广汽承担整车研发、制造、供应链及渠道服务等职责，凭借28年的造车积淀与世界级精益制造体系作为支撑。 品牌的首款车型F03（内部代号），定位于30至40万元级别的中大型豪华轿车，主要面向高端智能新能源市场，将提供纯电动与增程式两种版本。目前该车型已顺利完成设计定型工作以及吐鲁番夏季测试，计划于明年年中正式上市。 后续还会推出中大型SUV及更多车型，以满足不同消费者的用车需求。 值得一提的是，与鸿蒙智行的“X界”命名方式相似，采用华为Hi Plus模式的品牌都以“X境”来命名，启境作为首个采用该命名的品牌，这也正是其“头号玩家”称号的由来。

11月14日消息，今日，零跑汽车高级副总裁曹力发文表示，零跑A10计划于2025年广州车展正式亮相，与公众见面。 与此同时，曹力还对外公布了两张零跑A10的官方图片，这也是该车型的官图首次对外曝光。 图片显示，新车依旧沿用零跑家族化设计风格，前车灯的造型宛如一张“微笑脸”，三段式的大灯组轮廓十分清晰，车身侧面则采用了贯通式悬浮车顶的设计。 值得关注的是，A系列将作为零跑的入门级产品系列，预计主打小型SUV市场，其价格无疑会是一大亮点。 这款车的官图里装有激光雷达，说不定会是该级别智能化程度最高的车型。 动力方面，当前零跑B系列所有车型均为纯电驱动，暂未推出增程版车型。预计A系列产品会延续这一动力形式，不过具体的动力参数等信息仍需等待官方正式公布。 据了解，零跑汽车CEO朱江明曾于10月17日表示，公司去年设定的50万销量目标有望提前完成。 展望2026年，零跑在现有B系列、Lafa 5、C系列产品之外，还将推出2-3款D系列新品以及2款A系列新品，明年也将成为零跑产品布局最密集的一年。

韩国政府于周五（11月14日）宣布，明年将把电动汽车补贴额度提升20%，这项举措的目的是助力韩国本土汽车行业应对美国关税所带来的风险。 周五，韩国官方发布声明称，为刺激国内市场需求，该国对电动汽车的补贴额度将从今年的7800亿韩元（约合5.35亿美元）提升至2026年的9360亿韩元（约合6.58亿美元）。 除此之外，韩国政府还将推出一系列配套举措，具体包含：向汽车零部件供应商给予扶持，明确承诺会提供规模超2025年15万亿韩元的政策性资金；为在海外（像美国与墨西哥等地）开展业务的汽车零部件制造商强化担保计划，并提供长期低息贷款。 韩美关税尚未落地 2024年，韩国汽车制造业出口额为708亿美元，在该国6838亿美元的总出口额中占比超过10%。美国作为其最大市场，为该行业贡献了约四成的营收。 不过，自特朗普今年就任美国总统以来，就着手推出了一系列关税政策。特别是美国政府从5月开始，对包含韩国在内的进口汽车及其零部件加征高达25%的关税，这让韩国汽车产业正遭遇前所未有的严峻挑战。 上月，美国总统特朗普与韩国总统李在明举行会面，会后双方宣布，经过数月针对关税与安全问题的谈判，已就此达成一致，汽车关税税率也已由25%降至15%。 然而从那以后，两个多星期已经过去了，双方到现在依然没有发布任何书面协议来明确上个月就贸易和安全问题达成的协议具体内容。这也就表明，15%的税率目前依旧没有实施、仍然不适用于韩国的汽车及零部件生产商。 据当地媒体周四（11月13日）消息，韩国外交通商部长官赵贤（Cho Hyun）已向美国国务卿马尔科·卢比奥提出请求，期望在加拿大召开的七国集团外长会议期间，推动双方达成一份关于合作的联合情况说明。

IGN日本发布了《勇者斗恶龙 I & II HD-2D重制版》的媒体评测文章，为本作给出了9分的高分！ 简评：HD-2D版本的《勇者斗恶龙I & II》堪称一部佳作，它不仅解决了此前《III》所遗留的问题，还清晰确立了自身作为《III》“续篇”的定位。尤其是《I》，无论是在探索体验、战斗系统还是故事内容方面，都实现了高质量的重塑。尽管《II》在探索设计与叙事表达上依旧存在一些欠缺，但整体而言，这部作品对原作的理解深度与创作追求都相当出色，是一部值得被记住的优秀作品。 评分 9 分 惊艳 总评：HD-2D版本的《勇者斗恶龙 I & II》堪称一部佳作，它出色地解决了此前HD-2D版《III》所存在的问题。不过需要说明的是，此次收录的这两部作品在完成度方面存在着较为显著的不同： 《勇者斗恶龙 I》出色地达成了一次大胆的尝试，使探索、战斗与故事的各个部分巧妙融合，完全跳脱出以往“盲目刷级”的套路。不管是在探索环节还是故事编排上，它都和原作玩家的“回忆”形成了呼应，称得上是重制版的完美范例，实属一部当之无愧的“佳作”。 相对来说，《勇者斗恶龙II》在“恶灵的诸神”以及萨玛托利亚“妹妹”相关的剧情设定上确实可圈可点，但主角罗雷西亚王子的故事线叙述存在较为明显的缺陷。另外，游戏里探索环节与战斗流程的衔接不够顺畅，这让整体的游戏设计感觉有些不协调。 要是我们给《I》打出9分，给《II》打出7分，那取个中间数的话，给这部作品打8分大概更贴切。不过，考虑到它对HD-2D版《III》做出了根本性的优化；《I》有着压倒性的完成度；还有《II》的额外剧情和让人印象深刻的结局，这部作品完全值得《I》和《II》一同被记住。就算减去《II》的不足，整个项目所获得的成果也远远填补了这些扣分项。撰写这篇评测的时候，距离通关已经过了好几天，但我还是觉得自己想再一次回到HD-2D版《勇者斗恶龙I & II》的世界里。

11月14日消息，就像人喝水时自己才清楚水的冷热一样，辅助驾驶功能是否好用，最有发言权的当属实际使用它的车主们。 鸿蒙智行近期发布了10月份华为乾崑ADS辅助驾驶的相关报告，数据显示超95%的用户正在使用该功能，累计避险次数已达256万次。具体情况如下： 10月份辅助驾驶里程达5.2亿公里，用户活跃度为95.3%，人均辅助驾驶里程671公里。 其中高速辅助行驶里程达3.8亿公里，城区辅助行驶里程为1.4亿公里；应对别车及加塞的次数共计1.6亿次（高速场景下5131.2万次，城区场景下11348.2万次）；完成路口掉头操作134万次，通过城区环岛18万次。 车位到车位领航辅助功能累计使用达345万次，泊车辅助功能使用次数为2741万次，离车泊入辅助功能的使用量是589万次，其使用人数在相关用户群体中的占比为53.8%。 此外，AEB+AES同样是乾崑辅助驾驶系统的关键构成部分，能够最大限度避免或降低事故的发生率。从具体数据来看，10月份鸿蒙智行的避险次数达到20.5万次，累计避险次数则为256万次。

11月14日消息，OPPO Find X9 Pro卫星通信版于今日正式开启销售，该机型为国内首款搭载eSIM功能的国产手机，其16GB+1TB版本的定价为6999元。 OPPO Find X9 Pro卫星通信版在国内首次达成“四卡双待”功能，该机型配备双实体SIM卡槽，并且支持双eSIM。 支持中国移动、中国联通、中国电信三大运营商的eSIM服务，用户可自由切换使用。 和传统实体SIM卡不一样，eSIM是直接嵌入在设备芯片当中的，不需要像传统SIM卡那样插入或者更换物理卡片，就可以实现通信功能。 目前国内eSIM手机才刚开放，政策层面还有些保守，开通必须要到线下办理，等后续普及起来应该会愈发便捷。 OPPO Find X9 Pro卫星通信版配备了山海通信增强芯片，支持北斗卫星通信功能，即便处于没有地面信号的紧急场景，也能直接与卫星建立连接实现通信。 在其他配置方面，Find X9 Pro卫星通信版和普通版本没有区别，正面配备的是一块6.78英寸的1.5K直屏，核心处理器采用的是联发科天玑9500旗舰芯片，内置电池容量为7500mAh，同时支持80W的有线闪充技术以及50W的无线闪充功能。 这款设备配备后置5000万像素主摄、2亿像素长焦镜头与5000万像素超广角镜头，同时支持超声波指纹识别和红外遥控功能。

3三个月前，当贝发布了具备5800CVIA流明亮度的当贝S7 Ultra Max，凭借超高亮度与8000:1对比度的双重优势，即便在白天使用，其呈现的观影效果也不逊色于同价位的大屏电视。 高端投影仪往往体型偏大、重量不轻，功耗也相对更高。要是打算去野外露营，或者身处没有电源插座、只能靠充电宝供电的场景，那便携式投影仪就能派上大用场了！ 目前市面上的便携式投影仪或多或少都存在一些短板，像亮度不足、分辨率抖动、对画质不够重视等等。 当贝Smart 2投影仪是当贝为解决上述痛点推出的便携投影仪产品。 当贝Smart 2投影仪配备3LED光源技术，具备550 CVIA流明亮度，机身重量仅1kg。和上一代产品相比，在亮度相近的条件下，其重量减轻了20%。 另外它还配备了3D ToF模组，能够实现全自动无感对焦与全自动无感校正功能。全新升级的当贝AI OS 6.0系统，不仅做到了开机，仅需5秒就能直接进入主界面，更将语音系统与AI大模型相融合，可精准理解复杂的语音指令，完全打破了传统预设指令的限制。 作为一款便携式投影仪，当贝Smart 2配备的是65W PD 3.0标准电源适配器，其输出参数为20V 3.25A。这意味着，只要是支持20V 3.25A规格的Type-C快充头或充电宝，都能为该投影仪供电。如此一来，轻薄本、手机与投影仪便可以共用同一个电源适配器，从而进一步减轻了出行时携带设备的重量负担。 在硬件配置上，当贝Smart 2采用MT9系列四核处理器，配备1.5GB运行内存与32GB存储空间，并且支持蓝牙5.0以及双频Wi-Fi连接。

据报道，全球内存短缺问题正变得越来越严重，像海盗船、威刚这类内存制造商，由于价格大幅上涨，已经出现了暂停接收订单的情况。 此外，这波上涨趋势也渐渐影响到华硕等PC制造商，预计会导致PC价格上升，给广大消费者带来直接影响。 近日，华硕联席CEO胡书宾在公司2025年第三季法人说明会上表示，若内存供需失衡的情况持续，将在“适度状况下”对产品售价进行调整。 胡书宾表示，华硕在今年上半年就察觉到内存供应紧张的状况，所以逐步延长了库存周转周期。 到第三季度结束时，华硕的零组件库存周期大概是2个月，通路端的成品库存也差不多有2个月，加起来库存周期约为4个月，这一安全库存水平能够帮助缓解短期内缺货带来的影响。 不过，他也提到，华硕会和DRAM供应商开展紧密合作，对PC产品组合进行调整。要是供需失衡的情况持续下去，产品价格肯定会进一步上升，届时会在适度的范围内对产品价格作出调整。 代工企业佳世达集团董事长陈其宏透露，近期DDR4、DDR5的成本出现了近乎暴涨的情况，他直言DDR4市场正遭遇“可怕的一波缺货潮”，并且这种短缺状况恐怕会一直持续到2026年全年。 他提到，此前积压的内存库存目前已被迅速消耗一空，DDR4市场上甚至出现了“只要有货就赶紧入手”的情况，不然相关产品就没办法正常发货。

11月14日消息，胖东来创始人于东来近期再次谈及彩礼话题，明确表示应倡导优良风气，避免彩礼、房产与车辆成为婚姻的阻碍。他还分享了一则喜讯：过去一年中，已有超百对胖东来员工新人践行了“零彩礼、简化婚礼流程”的理念，公司为此特意为这些新人发放了奖励。 图源：微博 于东来的核心观点是：结婚时不必索要或支付彩礼，婚礼酒席不宜铺张浪费，更不能强迫父母为子女购置房产和车辆。他认为这样做能够帮助双方家庭减轻不必要的经济压力和精神负担，也能让亲戚之间的相处更加轻松融洽。 毕竟现在不少家庭为了结婚，父母掏光积蓄凑彩礼、买婚房，最后日子过得紧巴巴，反而影响家人感情。 其实这项政策早在此前就已推出，2024年11月于东来就率先在社交媒体上公布了相关规则：从2025年开始，员工结婚时既不能收取彩礼，也不能支付彩礼；婚礼酒席最多只能摆5桌；并且不能依靠父母买房买车。如果违反这些规定，公司提供的额外福利，像2000元贺金、额外年假等，都会被取消。 2025年1月，胖东来推出《员工结婚执行标准》，将此前的倡议转化为正式规章制度。若员工违反该标准，在12个月内仅能领取基本工资及社保等法定福利，企业提供的额外假期、奖金、评优资格等自主福利将全部取消。 今年6月，于东来曾针对相关争议作出专门回应，他多次强调自己的初衷是希望大家能轻松地感受婚姻的美好，还怒斥攻击者“难道要把女儿当成商品去售卖吗”，并且为此启动了法律程序，以反击那些诽谤言论。 图源：微博 然而，胖东来这政策刚宣布，就引发了不少网友的争议，网络上的评价呈现出明显的两极分化。 有不少网友看完直接点赞，觉得胖东来办了件大好事。 支持胖东来的网友觉得，这家企业积极响应国家号召，主动参与整治高额彩礼这一陋习。他们反对天价彩礼和婚事大操大办的做法，帮助年轻人减轻了婚嫁方面的沉重负担；而且胖东来员工工资水平较高，经济上有底气，即便不依赖父母也能把日子过好。据悉，胖东来员工的平均月薪接近一万元，就连保洁、保安这类岗位的薪资也能达到7000到9000元，员工在经济上能够自立，自然就不需要依靠彩礼或者“啃老”来维持婚姻生活了。 当然也有网友觉得破防，吐槽这事儿有点越界。 反对的网友觉得胖东来有干涉员工私生活的嫌疑，直言其“爹味太浓”。很多人认为婚嫁属于个人与家庭的私事，彩礼给不给、酒席办多少桌，公司无权干涉，更不该通过取消福利的方式来逼迫员工。 更有网友直言，就算胖东来福利好，也不能用私事捆绑，打着为员工好的名义管私事，本质还是越界。 图源：网络 看到这里，小雷想说胖东来的初心是好，但边界同样要拎清。 现在不少地方的彩礼数额确实高得离谱，有些家庭为了凑齐彩礼背负了一堆债务，刚步入婚姻就陷入经济困境，婚姻的幸福感也因此大幅降低。胖东来倡导零彩礼、简化婚礼流程，其本质是希望让爱情回归本真纯粹的状态，避免物质因素对婚姻造成束缚，这一理念特别值得认可与赞扬。 而且百余对新人愿意响应，也说明这个理念确实说到了一部分人心里。 小雷认为，彩礼本身并非原罪，真正的问题在于天价彩礼。胖东来不妨用正向激励取代反向惩戒，例如为零彩礼、简化婚礼流程的新人发放补贴、增加假期，而非通过取消福利的方式进行约束。如此一来，既能传递积极的理念，又能尊重员工的个人选择，反而更容易被大家所接受。 胖东来虽然引起不少争议，但同时也提醒了更多人要明白：少点物质攀比，多点真心相待，婚姻才能走得更长远。 而这件事也给其他企业们反思，在倡导新风尚的同时，要把握好边界，别让好心变成越界。 不知道大家怎么看待胖东来设立政策禁止员工收付彩礼呢？欢迎评论区聊一聊你对彩礼以及胖东来政策的看法。

11月14日消息，近期贾跃亭在美国推进的造车项目取得了十分理想的进展，这一情况从Faraday Future最新公布的财报里便可清晰得知。 日前，FF 对外披露了其2025年第三季度的财务情况。相关数据表明，FF 已连续六个季度达成融资收入超过经营支出的目标，期末的现金余额更是近两年来最多。 图源：Faraday Future 仅今年前三季度，FF 就成功筹集到1.358亿美元资金，折合人民币大约9.6亿元。与去年同期仅获得的5570万美元相比，融资额有了大幅提升。 其资金不仅足够支撑自身运营，甚至还有多余的部分可以用于对外投资。法拉第未来已经完成了对纳斯达克上市公司Qualigen的战略投资，金额大约为4100万美元。在这笔投资中，3000万美元是由FF直接投入的，剩下的400万美元则是贾跃亭以个人身份进行的投资。 在新车业务领域，FX Super One同样交出了亮眼的成绩单。截至目前，这款车型已收获超11000份具有法律效力的付费预订合同。与此同时，位于加州汉福德的工厂已正式启动试生产工作，根据规划，美国市场的首辆新车将于今年年底前实现下线。 不仅如此，FX Par模式还将进一步扩大覆盖范围，把新泽西州、佛罗里达州和华盛顿州也纳入其中，以此更好地满足这些地区强劲的市场需求。成为FX Par可以享受到不少好处，包括业绩分成、资产压力小、回报时间短以及资本增值空间大等多个方面的优势。 除此之外，FF中国团队目前正积极谋求与一家在智能驾驶领域处于领先地位的公司，构建起战略层面的业务及资本合作关系。 另外有趣的是，贾跃亭日前居然和马斯克达成了合作。 图源：微博截图 近日法拉第未来宣布，自2026年起推出的全新车型将配备北美充电标准（NACS）接口，届时可直接接入特斯拉超级充电网络进行充电。NACS作为当前全球范围内得到广泛应用的充电标准，不仅适用于公共充电场景，也能满足家庭充电需求。 贾跃亭表示，下一代FF 91以及FX Super One纯电动版本等车型，可在美国、加拿大、日本、韩国等国家接入超2.8万座特斯拉超级充电站。此外，结合ChargePoint、EVgo等其他充电网络的覆盖，用户能使用的快充站点总数将突破4.5万座。 值得注意的是，此前外界都把贾跃亭和马斯克看作“竞争对手”，毕竟他们各自旗下的电动汽车属于同类产品。 图源：公众号截图 小雷认为，这次贾跃亭与特斯拉达成了合作，更像是一场双方各取所需的利益交换。 马斯克曾明确表示，超级充电网络并非“封闭花园”，而是对行业内其他电动汽车制造商开放的。包括沃尔沃在内的多家车企已先后宣布接入NACS，此次向FF开放充电网络，不过是特斯拉这一战略的延续。 对FF来说，利用特斯拉已发展成熟且覆盖广泛的超充网络，一来可以吸引更多潜在用户，消除他们对FF车型在充电等方面的顾虑，进而提升FF车型在市场中的竞争力。 尽管“PPT造车”的标签仍未完全褪去，但不可否认贾跃亭的造车项目已露出些许希望的苗头，只是后续能否持续扭转局面，当下还需进一步观望。最后想问问大家，对于贾跃亭在美国推进的造车事业，各位都有怎样的见解？欢迎在评论区留下你的想法，咱们一起交流探讨。

11月14日消息，据“北京市政交通一卡通”官方微信公众号发布，近日，北京推岀了全新升级的“碰一下交通卡”。 这是全国首款能让用户乘车时获取蚂蚁森林能量的绿色智能交通卡，已率先向华为、苹果用户开放开通权限。该卡拥有“0元开卡、先乘后付、全国通用、熄屏刷卡、助力公益”等多重优势。 新用户打开支付宝App，搜索“碰一下交通卡”，就能领取总价值10元的NFC乘车优惠券，其中包含5张2元立减券，乘坐公交或地铁时可以直接用来抵扣费用。 目前，可开通的设备包括iPhone 8及后续推出的苹果机型（需将iOS系统版本更新至16.4及更高版本），以及系统版本低于鸿蒙OS 5.0.0的华为手机；同时，支付宝版本需达到10.7.50及以上。 据媒体报道，用户在使用时无需打开支付宝，也不用特意调出卡片，只需将手机的NFC感应区靠近闸机“碰一下”，即便手机处于熄屏状态，也能顺利进站乘车。 值得一提的是，即便没有网络、手机没电关机，仍可以正常使用。 对于此前已开通“随用随充”或“玲珑通PLUS”交通卡的华为、苹果用户，系统会自动将其交通卡焕新升级为“碰一下交通卡”。 据介绍，支付宝为每位iPhone用户的北京“碰一下交通卡”设置了35元乘车额度，供用户日常使用NFC手机交通卡乘车时抵扣。 iPhone用户使用时无需预先充值，可享受先乘车后支付的服务——用户先刷卡乘车，后续乘车费用将通过支付宝自动代扣完成支付。 华为用户可以随用随充，简单来说就是乘车一次扣款一次，不用再手动充值，余额低于10元，每次乘车后自动补足。 每次刷交通卡乘车后，系统会先从卡内余额扣除当次车费，接着通过支付宝渠道扣取相同金额；待支付宝扣费成功，交通卡余额将被补足至10元，实际等同于每笔乘车费用直接从支付宝账户扣除。 此外，持卡乘坐公共交通后，用户还将获得蚂蚁森林能量：公交单次累积80g、地铁单次累积52g。

11月14日，墩墩家族的新年新品“马墩墩”正式亮相！身为“双奥企业”以及数字信息基础设施运营服务的国家队，中国联通一直把自身的发展和国家大局紧密相连，秉持着以文化自信与数字创新来推动高质量发展的理念。作为全渠道特许零售商，中国联通从今日起启动“马墩墩”的全渠道预售，为众多爱好者和收藏家提供能够抢先入手的官方途径。 “马墩墩”的设计延续了对中华优秀传统文化的创新演绎，造型凝练秦代铜车马的庄重气韵，饰以唐代丝路翼马的灵动飞翼，传递出跨越边界、连接世界的“联通”意涵。该作品以“六神驹”为灵感来源，六匹神驹分别象征吉祥、顺利、桃花、成功、高升与发财，寄托着人们对马年的美好期许。 从2008年北京奥运会到2022年北京冬奥会，再到年初的哈尔滨亚冬会以及正在举办的广东全运会，中国联通与奥运的联结始终紧密，从未中断。此次“马墩墩”的推出，正是中国联通在后冬奥时代持续延展品牌权益的重要举措。 中国联通正大力促进AI技术与eSIM业务的深度结合，通过“e马当先”融合营销活动为新品上市提供支持。用户只要购买联通eSIM手机并办理相应业务，就有可能获得“马墩墩”文创产品。不仅如此，中国联通还会利用AI技术快速生成宣传材料，激励用户进行内容二次创作，从而进一步扩大奥运品牌传播的范围和深度，鲜活地展示数字技术在文化传播领域的创新运用和实际价值。 中国联通目前已借助联通APP、中国联通营业厅以及通通慧购等线上线下全渠道启动预售，为用户提供便捷的购买途径和专属权益，并计划在11月28日正式发售。今天下午，中国联通西单营业厅盛大举办OPPO Find X9 Pro——国内首款eSIM手机的首销仪式，备受瞩目的马墩墩惊喜现身，引发了现场的热烈反响！ 未来，中国联通也将借由“马墩墩”的发行这一契机，运用数字技术为文化传播注入新动能，凭借优质服务传递温暖至千家万户，推动奥运精神真正融入每一个家庭之中。

根据相关爆料信息，S50系列在产品线中首次提出3S级旗舰体验的定义，其核心配置直接达到了顶级水准，不仅搭载了高通最新的骁龙8 Gen5旗舰芯片，还配备了IMX882主摄级潜望式镜头以及3D超声波指纹2.0技术，软硬件方面的规格均实现了全面越级，对于重视核心体验的用户来说具有很强的吸引力。与此同时，S50系列延续了S系列一贯的简约轻薄设计风格，在同定位的机型中做到了配置拉满。 除此之外，vivo产品经理韩伯啸还通过「官方首爆」的形式补充了相关细节，他用「Super S」来概括该系列的核心亮点，同时表示这是S系列有史以来搭载旗舰配置最多的一代机型。据了解，S50系列配备了「三大旗舰件」，具体包括旗舰级的高通骁龙8 Gen 5芯片、旗舰级的索尼IMX882潜望长焦镜头，以及旗舰机型标配的3D超声波指纹技术，力求在芯片性能、影像能力和使用体验这三大方向上，为用户带来极致的旗舰级表现。 截图来源于vivo韩伯啸 骁龙8 Gen5作为顶尖处理器，性能看齐旗舰机型，能从容应对大型游戏和重度多任务场景；IMX882潜望镜头此前常出现在高端旗舰机型中，将为S50系列赋予越级的影像能力；3D超声波指纹2.0进一步加快了解锁速度并提升了便捷性，弥补了交互体验上的不足。vivo产品经理韩伯啸称，S50系列将「重新定义游戏规则」，打破定位与体验之间的固有界限。 尽管vivo S50系列的更多具体信息还未对外披露，但单是目前曝光的三项旗舰级配置以及「战斗天使」这一代号，就足以让这款主打SSS级体验的新品充满吸引力。12月，vivo S50系列能否依靠超越同级别机型的配置崭露头角？让我们拭目以待！

11月14日消息，报道称，近日美国40多座城市的1000余名星巴克工会成员发起无限期罢工，旨在通过这一行动推进关于提高员工薪资及人员配置标准的集体谈判协议。 星巴克工会称，此次罢工将先从65家门店启动，而当下正值星巴克的“红杯日”（Red Cup Day）——这是一个繁忙的促销活动日，一般会带动美国17000多家咖啡馆的销量显著增长。 报道提到，部分星巴克门店员工向媒体表示，参与罢工的员工诉求其实很直接：我们需要足够的工时来享受相应福利，希望门店能配备充足人手，不想因工作过重而不堪重负，同时也期望拿到应得的薪酬。 同时，这位员工还透露，我们的首席执行官仅用4个月时间就赚取了9600万美元，并且他还时常搭乘私人飞机出行，而我如今连上班的地铁票都快要负担不起了。 不过，星巴克方面向媒体回应时表示，当前罢工带来的影响较为有限，星巴克工会成员仅占星巴克员工总数的4%，而受到影响的门店占比也仅在1%左右。 星巴克还表示，其员工平均时薪为19美元，且为每周工作时长不少于20小时的员工提供福利，涵盖医疗保健、育儿假以及亚利桑那州立大学在线课程的学费支持。 不过来自匹兹堡的咖啡师Dochi Spoltore称，员工每周很难被安排到19小时以上的工作时长，这让她们达不到星巴克福利要求的20小时门槛。Spoltore表示自己每小时仅挣16美元。 据了解，今年2月时星巴克就已和工会进入调解阶段；到了4月，数百名咖啡师代表否决了星巴克提出的每年至少加薪2%的提案，他们认为该提案既未改变医疗保健等福利状况，也没有实现立即加薪。 双方都把谈判未能达成协议的责任推给了对方，并且双方都称自己已经准备好进行谈判了。

卡普空开发的全新IP动作冒险游戏《虚实万象》（Pragmata），目前已通过韩国游戏物等级分类委员会的评级。 这一动作显示，这款自2020年首次公布后便广受关注的科幻题材新作品，或许正处于为最终发售进行筹备的阶段。 根据韩国游戏物等级分类委员会的审查结果，《虚实万象》这款游戏的等级被评定为“12岁以上可玩”。 评级裁定书表明，对该游戏做出12岁以上分级的主要依据在于其内容包含以下元素： 游戏主角将和名为“戴安娜”的机器人角色联手，为解救被机器人侵占的地球展开战斗。内容涉及轻微暴力元素，主角会使用武器与各类敌对机器人展开大规模对决。 此外，还包括酒精/烟草、药物滥用、赌博以及反社会行为等情况。 《虚实万象》刚推出时，凭借别具一格的月球设定与科幻感十足的氛围，迅速勾起了玩家们的浓厚兴趣。尽管游戏开发过程中经历了数次延期，不过这次顺利通过韩国的评级审核，这一情况往往被看作是游戏即将步入发售筹备阶段的重要标志。 目前，卡普空还未对外公布《虚实万象》的正式发售日期，不过玩家们应该不用再等待太长时间了。

自由不止，因爱重聚！20年球场驰骋，感恩每一位玩家的热血相伴，《街头篮球》20周年庆典即将盛大开启！今日，庆典的核心惊喜之一——20周年限定角色悬念海报正式揭晓，这份满载青春与球场回忆的重磅福利，终于掀开了神秘面纱的一角！ 还记得年少时课间飞奔去网吧组队开黑的那份执拗吗？还记得和兄弟在操场模仿球星投篮动作的青涩模样吗？20载风雨相伴，《街头篮球》早已不止是一款游戏，更是印刻着青春回忆的热血象征！今天，我们承载着所有FSer的期盼，正式揭晓20周年限定角色的悬念海报——这道熟悉的剪影，是否瞬间唤醒了你青春里的DNA，让热血再次沸腾！ 这张悬念海报里，角色用充满张力的剪影姿态定格下球场上的瞬间，轮廓之中藏着《街头篮球》满满的标志性设计：流动的球场光影勾勒出利落的运动身形，衣角点缀的篮球纹路仿佛在诉说赛场传奇，背景里若隐若现的经典球衣纹路与篮筐剪影，一下子就唤醒了老玩家们的青春记忆。 当目光定格在海报上的瞬间，多少人的心猛地一颤，仿佛漏掉了半拍！那剪影里藏着我们再熟悉不过的热血暗号：暖黄的光晕轻柔地包裹着他的身形，活脱脱是当年夕阳下与兄弟并肩离场的模样——岁月沉淀的厚重感与少年意气的锋芒在此刻交织，每一处细节都在无声呐喊：“会是他吗？这不正是我当年追过的那个传奇吗？” 他的号码，深印在青春的底色里；他的姿势，定格在回忆的胶片中。20周年限定角色邀你一同重返熟悉的大操场！是那位曾让我们热血练招的经典传奇，换上全新战袍再度征战赛场？还是为20周年特别诞生的新伙伴，要与我们携手续写未竟的冠军梦想？海报上的每一笔线条都藏着回忆的线索，青春的记忆瞬间被唤醒！相信每位FSer心中，早已浮现出属于自己的答案。 悬念不过是前菜，更重磅的赛场惊喜还在前方！为了感谢玩家20年来的热血相伴与支持，我们将在11月17日正式揭晓《街头篮球》20周年庆的限定角色，这份惊喜绝对能点燃你的热血！20年的同行，我们深知你对热爱的那份执着，这一次，我们要弥补所有的遗憾，让每一份热爱都尽情绽放！ 20周年，是《街头篮球》回望街头热血的里程碑，更是续写球场激情的新起点。这个限定角色，不仅是周年庆典的重磅献礼，更承载着我们与玩家之间跨越20载的赛场羁绊。 2二十载岁月流转，从青涩少年到组建家庭，我们的身份几经更迭，对篮球的那份热忱却从未冷却；球场上的装备换了又换，最初选择的那个角色名字却始终铭记于心。这个限定角色，是写给每一位老球友的青春回响，更是我们跨越二十年时光的情感之约！ 各位FSer快带着二十年的球场记忆大胆猜测：你心中的二十周年限定角色会是谁？是当年让你熬夜练招的经典传奇换战袍回归？还是专为周年庆打造的新猛将带着专属神技登场？他会不会藏着和大操场相关的背景故事？ 其实正确答案在游戏里已经有提示啦，相信你肯定能找到这个彩蛋~