12月8日，苹果在中国市场首次针对iPhone 17 Pro系列推出官方降价活动：在Apple Store天猫旗舰店与京东官方旗舰店，iPhone 17 Pro的起售价从8999元调整为8699元，Pro Max版本则由9999元降至9699元，两款机型的降价幅度均为300元。此次降价活动为限时活动，截止日期为12月14日，同时支持12期免息分期付款。 尽管这一幅度看似有限，却迅速引爆全网热议——毕竟，就在不久前的双11期间，iPhone 17系列还被广泛视为“保值神话”，甚至创下中国单系列最快破千万销量纪录。 然而，这场“官降”背后，折射出的并非销量疲软，而恰恰是在销量创新高的背景下，苹果面对激烈市场竞争与行业周期规律所做出的战略调整。 黄金开局 自2025年9月正式发售起，iPhone 17系列在中国市场的表现便十分亮眼。到11月中旬为止，该系列在国内的激活数量已经超过了1255万台，平均每天激活量超过14万台。在各机型中，iPhone 17标准版因为采用了“加量不加价”的销售策略——这是它首次将120Hz高刷屏、A19芯片和256GB存储作为标准配置，再加上有国家补贴，其入手价格最低达到4999元，所以销量和去年同期相比大幅增长了116%，成了消费者更换手机时的主要选择。而Pro Max机型则稳稳地占据了高端手机市场近40%的份额，其中深色版本甚至出现了加价超过2500元的情况，即便如此还是满足不了市场需求。 更值得注意的是，10月苹果在中国智能手机市场份额达到25%，创近三年新高，每售出4部手机就有1部是iPhone。在全球范围内，苹果更是有望在2025年全年出货2.43亿部，超越三星，时隔14年重登全球第一宝座。 从数据看，iPhone 17系列无疑是成功的。但正是在这片高光时刻中，苹果却选择主动降价，这显然不是被动应对库存压力，而是主动出击的市场策略。 行业规律 事实上，几乎所有智能手机品牌在新品发布后的3到6个月内，价格都会出现不同幅度的变动。这是供应链成本降低、渠道库存清理、促销活动（像双11、双12、618这类节点）以及消费者持币观望心态等多种因素共同作用下的自然现象。苹果尽管一直以“保值能力强”为人熟知，但最近几年也慢慢开始适应这种价格调整的节奏了。 比如，去年618活动中iPhone 16 Pro Max的降价幅度超过了2000元。而iPhone 17 Pro系列在上市还不满三个月时就开启了官方直降，尽管降价幅度不算大，但这传递出一个清晰的信号：苹果不再执着于保持价格的刚性，而是选择以更灵活的方式加入价格竞争。 此外，第三方渠道早已悄然降价千元。在拼多多的百亿补贴活动里，iPhone 17 Pro 256GB的日常售价低至7999元，比官方降价后的价格还要便宜700元。这样的价格差异不仅降低了官方渠道的吸引力，还迫使苹果重新掌握定价的主导权，以防消费者因信任方面的问题而转向非授权渠道。 国产围剿 当然，除了行业本身的规律，苹果此次降价还受到了不少外部因素的推动。11月25日，华为Mate 80系列正式开启销售，首周销量预估能达到40万台。更关键的是，在最新一周的中国市场销量排名里，华为Mate 80成功跻身前三，打破了iPhone 17系列此前连续多周包揽前三名的垄断状态——其中iPhone 17 Pro Max和iPhone 17依旧占据第一、第二的位置，Mate 80则上升至第三名，原本位列第三的iPhone 17 Pro则掉到了第四名。 这一转变影响深远。此前数年间，苹果在6000元以上的高端市场几乎占据绝对主导地位，而华为的强势回归——特别是Mate 80系列在影像与屏幕体验上直接与iPhone 17 Pro系列展开竞争——让部分专业用户和科技发烧友认为，华为已重新拥有了足以与苹果抗衡的产品实力。 更关键的是，华为精准抓住了苹果的创新瓶颈。虽然标准版升级明显，但iPhone 17 Pro系列仍被不少用户批评为挤牙膏式升级。相比之下，华为为代表的国产旗舰手机们在快充、卫星通信、AI影像等方面的持续迭代，形成了差异化优势。 在此背景下，苹果的300元官降，与其说是大幅让利，不如说是一次心理防御：通过小幅降价维持高端形象的同时，向市场传递“我们仍在积极应对竞争”的信号，防止用户在犹豫期被竞品截流。 用户争议 尽管苹果的意图很明确，但消费者对iPhone 17 Pro系列的降价反应呈现出两极分化的态势。不少网友纷纷吐槽：“我缺的哪里是300块？缺的是那8699的全款！”还有声音直言，双12期间只降价300元，和第三方平台早已降下的千元幅度相比，实在是“没什么诚意”。特别是考虑到iPhone 17 Pro系列已经被黄牛拒收，而且部分颜色（比如深蓝色）因为边框容易刮花导致价格大幅下跌，官方这次降价更像是一种象征性的安抚手段。 从商业层面来分析，苹果的这一举措其实相当明智。一来，300元的降价幅度足够撬动部分持观望态度的用户完成购买，特别是在12期免息付款与旧机置换（最高可抵扣2500元）的双重助力下，用户实际购机所需的成本门槛明显降低；二来，这样做能够有力约束第三方销售渠道的随意降价行为，保障品牌自身的价格体系稳定，防止陷入“越降价越掉价”的不良循环。 写在最后 可以预见，随着2026年更多国产旗舰（如小米17 Ultra、vivo X300 Ultra等）陆续登场，以及华为持续发力折叠屏与AI终端，苹果在华面临的竞争将愈发白热化。 对苹果而言，一次300元的降价远非终点，而是新一轮高端攻防战的起点。真正的考验在于：当“创新稀缺”成为常态，仅靠品牌光环与小幅让利，是否还能持续赢得中国用户的青睐？

今日，PS商店上曝光了一则消息，这正好验证了此前粉丝们流传的说法：里昂・S・肯尼迪会出现在《生化危机9：安魂曲》中。 玩家社区很快就找到了游戏的新文件，据推测这是能在通关过程中逐步解锁的角色模型鉴赏合集。这次新的泄露还曝光了一个恐怖角色。 这是个面容残缺、獠牙外露且佩戴着视觉增强装置的可怖之人。 我们完全有理由推测，在游戏流程中将会与他遭遇。 请留意：生化危机9：安魂曲专区

AI时代的到来，让不少人最先担忧的便是工作岗位被取代——即便像程序员这类高技术工种，也已有不少从业者因AI而失业。不过，NVIDIA首席执行官黄仁勋在最新表态中提到，大家无需为此过于焦虑。 黄仁勋日前在播客采访中谈及AI是否会取代人类的问题，他的看法颇为有趣——他着重指出，AI并非人类工作的终结者，相反，它能放大人类的价值、提升工作效率，还会创造出更多的就业岗位。 在AI是否会取代人类工作的议题上，有“AI教父”之称的辛顿曾提出过一个广为人知的观点——他预测AI将取代放射科医生。不过，黄仁勋指出，如今AI虽能更快速地分析医学影像，但医院并未因此裁减医生，反而因为服务量的增加而聘请了更多医生。 在他的观点里，外界觉得AI会取代人类，其实是把两个概念弄混了——一个是任务（task），一个是目的（purpose）。AI能替代的只是任务层面的东西，可人类的价值恰恰体现在目的层面。就像医生的工作，无论是疾病诊断、医疗决策，还是和患者之间的沟通，这些都是核心价值所在，AI是无法取而代之的。 除了医生这份职业，律师、司机等职业也遵循相同的逻辑——AI虽能替代部分具体工作内容，却无法取代这些从业者本身所具备的独特价值。 黄仁勋认为，AI如同工业革命时期的电力，它不会摧毁产业，而是会取代那些最艰辛、机械重复的工作，使人类得以专注于更具创造性和决策性的事务。

由于AI需求的爆发式增长，近几个月来内存和闪存的价格飙升迅猛，现货价格更是直接上涨了三倍。 从中国闪存市场的报价情况来看，拿具有标志性的16Gb DDR5颗粒举例，9月底时它的价格还在5美元以内，而本周其价格已经达到了19美元，DDR4颗粒的价格也出现了近乎3倍的涨幅。 在市场中占据主要份额的合约价格，同样出现了大幅上涨的情况。在第三季度已经上涨30%至50%不等的基础上，第四季度三星等上游厂商的报价预计还会继续上调30%到50%，部分报价的涨幅甚至可能超过60%。 这一轮涨价预计至少会持续至2026年下半年，存储行业的厂商甚至表示缺货涨价的情况可能会延续到2027年。 这次内存涨价的热度也远超2018年那轮涨价周期，摩根士丹利的分析师在报告里提到，当下的内存涨价可与1990年代的周期相提并论，持续上涨已是必然趋势。 他提到的90年代内存涨价，对应的是90年代个人电脑向家庭用户普及的阶段——特别是微软推出Win95系统后，图形界面的应用对PC配置提出了更高要求，内存需求在短期内急剧增长，这直接引发了1995到1996年间的内存价格大幅飙升，内存条单价从几美元一路涨到了几十甚至上百美元。 查了一下，reddit社区最近仍有人提及当时的情况，当年他升级到8MB内存就耗费了400美元，而且还是30年前的400美元呢。 当然，90年代内存涨价这件事是有后续发展的——在经历大幅上涨之后，1996年就迎来了暴跌。当初三星等厂商因价格暴涨十倍甚至二十倍而欣喜不已，后来价格暴跌同样幅度时，他们就有多煎熬。

12月10日消息，据乘联会数据，2025年11月国内狭义乘用车市场零售销量为222.5万辆，较去年同期下降8.1%，较上月下降1.1%。 其中新能源汽车零售销量达132.1万辆，较上年同期增长4.2%，较上月增长3.0%。 新能源汽车的市场渗透率攀升至59.3%，与去年同期相比增长了7个百分点，目前新能源车型已在市场中占据绝对主流地位。 比亚迪凭借306561辆的销量成绩稳坐销量榜首位，虽然较去年同期下滑26.5%，但23.2%的市场占有率依旧彰显出其在市场中的绝对主导地位。 吉利汽车以172169辆的销量位居第二，同比增长42.4%；上汽通用五菱则凭借96194辆的成绩位列第三，同比增长13.5%。 榜单最引人注目的部分是排名第十的小米汽车：它在11月售出46249辆，同比激增99.7%，凭借3.5%的市场份额跻身前十行列。 鸿蒙智行交付量达81864辆，在榜单中位居第四，同比增幅高达95.2%；赛力斯汽车交付51706辆，排名第九，同比增长59.9%。需要说明的是，这两个品牌的销量存在重叠部分，重叠的正是问界汽车。 特斯拉中国则凭借181.3%的环比增幅，以73145辆的销量回升至第五位。

12月7日，玩家@DeadgrounD在海外玩家社区发布了一条内容：老版《战神》确实“别具一格”，还附上了一张能让看到的人会心一笑的游戏截图。 玩过老版《战神》的玩家，想必能快速猜到接下来会发生的剧情走向。 看到这类帖子，不少玩家在评论区直言：《战神》堪称我的启蒙导师。尽管这份启蒙的意味有些微妙，但很多玩家表示，在游戏中遇到这类画面时，便明白这会成为一段深刻的记忆。 除此之外，玩家们还纷纷回忆起自己童年时收藏的泳装海报，以及在玩GTA时挥武器被父母撞见后游戏机遭没收等一系列满是回忆的场景与往事。 屏幕前的你玩过老版《战神》吗？你还觉得哪些游戏能称得上是某些道路上的启蒙导师呢？ 本文由制作发布，未经允许禁止转载。

12月10日，理想汽车产品线负责人汤靖（@老汤哥Tango）发文回应粉丝疑问：为何如今多数增程车型选择搭载1.5T发动机，而非像理想ONE那样采用1.2T？他通过分享相关信息，帮助大家理解车企这一选择背后的考量。 一、1.5T发动机通常采用4缸结构，4缸机凭借其固有的工作原理，在运行过程中发动机的平衡性更佳，噪音表现也更为出色。 之前理想ONE所搭载的增程器，是从外部采购的东安动力1.2T三缸发动机。那时候为了解决NVH问题，我们确实耗费了极大的精力，几乎动用了所有能想到的技术手段，最终也只是达到了勉强合格的水平，可为此投入的成本和资源实在是太高了。 所以从L系列起，我们就达成了共识：必须全面采用四缸发动机，这辈子再也不会考虑三缸机了。 二、为何选择1.5T而非1.2T？原因在于如今的L系列车型，像L9，相比之前的理想ONE体型更大、重量更重，对发电量的需求也随之增加。在我看来，1.2T发动机的发电量应该无法满足需求，除非在技术层面有新的突破。 三、消费税相关问题： 国内车辆消费税税率依据排量设定，具体为：1.0-1.5L排量区间税率3%；1.5-2.0L为5%；2.0-2.5L为9%；4.0L及以上则高达40%。通常排量越大，需缴纳的消费税越多，车价相应也会更贵。 从理论层面来讲，增程式车辆的增程器发电机只需输出足量的电能，确保车辆行驶过程中电量维持平衡状态即可。 在排量满足使用需求的前提下，尽量不要超过规定的限值，一旦越过这个“界限”，用户就要为此多支付一笔不小的费用（比如一辆售价四十多万的车，用户可能要多交几千甚至近万元的税款）。 所以，1.5T四缸增程器具备多重优势：发电能力充足，体积小巧且适合横向布置，有助于节省整车X向空间；同时，用户间接承担的消费税相对最低，这些特点使其在行业中得到了最广泛的应用。

12月10日消息，近日于“2025中国企业竞争力年会”上，吉祥航空母公司均瑶集团总裁王均豪针对当前部分造车新势力的动机表达了批评意见。 他提到，不少人涉足造车行业后，往往是“做着做着就开始募集资金，做着做着就打算抽身离开”。 我们也打造了一款车，把市场端的研发力量都整合起来了，所以能用更低的成本做出更优质的汽车。我们并不追求销量，只是真心想做出一款新势力车型，希望能让新能源汽车行业少一些浮躁之气。 王均豪解释说，喝牛奶不一定非得自己养牛，均瑶的造车思路并非完全依靠自主研发，而是通过整合全球市场的研发资源，力求以更低的成本打造出更优质的汽车。 据了解，均瑶集团在2023年8月正式推出了智能出行科技品牌“吉祥汽车”。该品牌借助吉祥航空的业务资源，将自身定位为“以航陆一体智慧出行服务与智能终端为双轮驱动的出行科技品牌”。 首款车型“吉祥AIR”运用航空美学设计理念，配备AI智能管家系统，采用非完全自主研发的产业链协同研发模式。 这款车在今年5月正式上市，目前有两款车型在售，价格分别是14.78万元和15.98万元。 这款新车采用纯电驱动，配备51.2kWh与64.1kWh两种规格的电池包，对应的CLTC续航里程分别达到435公里和530公里。作为一款紧凑型车型，它的车身长度为4550毫米，轴距则为2800毫米。

今日，舅舅党Dusk Golem分享了PlayStation商店泄露的预约预载游戏封面，里昂出现在《生化危机9》的封面上。外媒IGN已核实该图像真实性，确认里昂登场属实。封面中面容沧桑的里昂站在另一位主角格蕾丝·阿什克罗夫特身后，造型与《生化危机4》经典形象相似。 这段内容随后在网友中引发了热烈讨论：大家纷纷调侃“这种泄露风格一看就是卡普空的手笔”，同时也有人对里昂的年龄表示担忧——毕竟他都快70岁了，还能像以前那样身手矫健地战斗吗？ 你是否期待里昂的回归？快来投票表达你的看法吧。 请留意：生化危机9：安魂曲专区

12月10日消息，易车榜近日公布了中国香港地区今年1至11月的汽车品牌及车型销量排行榜。 榜单数据表明，国产汽车在香港市场备受青睐，比亚迪不仅超越特斯拉登顶销量冠军，在品牌销量前五的行列里，国产车企更占据了其中三个位置。 具体来看，今年前11个月，比亚迪在香港的汽车累计销量达8531辆，市占率为22.7%，位居香港地区汽车销量榜首。 特斯拉累计售出7933辆，在销量榜上排名第二，和比亚迪之间仍有近六百辆的差距。而且，比亚迪与特斯拉以断档式的优势领先于其他品牌。 销量榜第三名是极氪，累计售出2515辆，市占率达6.7%；此外，极氪品牌的极氪009 MPV车型在香港备受青睐，已取代丰田埃尔法，成为当地MPV市场的销量冠军。 排在第四和第五位的是宝马与埃安，它们的销量依次为1743辆和1618辆。 在车型销量排行榜上，比亚迪旗下的海狮07 EV同样拿下了销量冠军，今年前11个月的累计销量达到5264辆。 特斯拉的Model 3与Model Y两款车型紧随其后，其销量依次为4408辆和3525辆。 车型榜的第四、第五名同样被国产车型占据，分别是比亚迪元UP和极氪7X，它们的销量依次为1597辆与1189辆。

今日，网传消息称，前经理人爆料BLG上单选手Bin在2025年为了队伍建设主动选择降薪。 #泪目！Bin哥自降身价为BLG延续机会#的话题登上贴吧热议榜首位！玩家们纷纷感慨：这份担当无需过多言语来诠释！ 根据网传消息，Bin哥似乎为了BLG 2026年的阵容主动选择降薪。而且有说法称他今年已经降过一次薪了，这次再次降薪，可能和球队招揽Viper有关，看来为了明年能夺冠确实下了不少功夫。 不过依旧有不少吧友对他今年S赛的表现心存不满，诸如“打得这么烂，降薪是理所当然的”之类的声音不绝于耳。 各位游民老哥觉得Bin明年能不能重新证明自己的实力，打回之前的身价呢？ 本文由[原制作发布方名称]制作发布，未经许可严禁转载。 请留意：英雄联盟专区

尽管R星从未公开过《荒野大镖客2》真人剧的相关计划，但已有演员主动表达了参演意愿，其中就包括想饰演亚瑟的人选。曾在《行尸走肉》里扮演尼根的杰弗里·迪恩·摩根，在粉丝见面活动中明确表示，若有机会，他十分希望能出演亚瑟·摩根这一角色。 他接着阐述了自己的缘由：西部片是他最钟爱的电影类型，其他任何类型都无法与之媲美。他还补充道，他的儿子正在玩这款游戏，在他眼中《荒野大镖客2》实在是精彩绝伦。 杰弗里表示，要是有机会饰演亚瑟，他会毫不犹豫地抓住，并且强调只要收到邀请就会马上答应。他还打趣道，自己甚至可以零片酬出演这个角色——不过像《荒野大镖客2》这种商业潜力巨大的改编作品，主演的片酬多半不会少就是了。 尽管杰弗里对此表现出浓厚兴趣，但这并不代表他就适配这个角色。一方面，《荒野大镖客2》里的亚瑟·摩根设定为36岁，可杰弗里当下已59岁。虽说他身上确实有着契合亚瑟的硬朗粗粝气质，但相对而言，达奇这个角色或许更适合他。他曾在《行尸走肉》中塑造了经典反派尼根这一形象，足以证明杰弗里能精准把握讨喜与可憎之间的微妙平衡，况且达奇本身也是个极具深度的角色。 游民老哥们，大家是否期待R星把《荒野大镖客》改成电影或者剧集呀？你们心里有没有觉得合适的亚瑟扮演者可以推荐呢？ 这段文字由本平台制作并发布，若未获得许可，严禁进行转载操作。 请留意：《荒野大镖客：救赎2》专区

12月10日消息，近日有博主发布了一段自动泊车功能与人工占位“较量”的视频，引得许多网友忍俊不禁。 视频里，这辆尚界H5点亮了小蓝灯，在自动泊车准备驶入车位时，发现有人正在用人肉的方式占据车位。 车主见状没多言语，打开车门下车径直离开。可占了车位的那人瞧见后，连忙追了过去，想让他把车挪开——毕竟他的车堵在车位入口，谁的车都没法停进去。 让人意外的是，车位里的女子追了出去，恰恰落入了尚界H5车主设下的“调虎离山”圈套，车辆则继续执行代客泊车操作，稳稳当当地把车停进了车位。 看到眼前这一幕，刚才追出去的女子们都愣住了，赶忙跑到车旁仔细查看，却没发现车内有人在操控车辆停车。而那位尚界H5的车主，早已潇洒离开，默默深藏着这份巧妙的“功劳”与“名声”。 网友打趣说：“尚界H5车主用上了三十六计里的高科技。” 这波操作简直绝了，必须奖励个鸡腿！以后再遇到有人占车位的情况，直接用自动代客泊车功能来治他。 原来这才是自动泊车正确的使用场景。 那些占车位的人，这次栽在了没看懂小蓝灯的坑上。要是以后还打算这么干，瞧见小蓝灯亮着，可千万别把车开出去占位置。

国产蒸汽朋克开放世界RPG新作《逆神者》于12月4日首次曝光！五天后，其官方预告片在B站的播放量已达587万次。该预告同时收获了2000条弹幕、12.8万点赞、6.1万投币、5.4万收藏与2.7万转发。 根据日媒4Gamer的采访内容，《逆神者》的主角具备双重身份设定：佩戴假面时，他是对抗神权的反抗者；摘下面具后，则化身为普通市民。主角如同蝙蝠侠一般拥有两张截然不同的面孔——以反抗者身份行动时，他投身于对神权的抗争；而以市民身份生活时，他可以开展与NPC对话询问、帮助他人等日常活动。值得一提的是，游戏里存在必须以市民身份才能解锁推进的剧情环节。 当主角以素颜的市民身份参与战斗或实施犯罪行为时，其“罪恶等级”会快速提升，进而触发城市治安维持部队（功能类似警察）的追捕行动。玩家需要通过特定方式降低罪恶等级，方可摆脱追捕状态（这一机制与GTA系列游戏相似）。 本文由制作发布，未经允许禁止转载。 请关注：逆神者专区

12月10日消息，第三方汽车投诉平台车质网的数据显示，奇瑞风云A9L近期收到大量车主投诉，投诉问题集中在“销售政策变动”以及底盘异响等方面，许多车主因此觉得自己被“背刺”。 一位投诉的车主表示，刚提的新车还不到3个月，就陆续出现了下摆臂异响、蓝牙钥匙断联、车机花屏等故障；而且不同地区的经销商在提车时给出的礼品差异明显；最让车主不满的是，厂家在短时间内就大幅调整了权益政策，新推出的车型更是让老车主感觉被“背刺”了。 车主称，自己刚提车没几天，厂家就推出了11月限时购车政策，新车主能享受价值3000元的畅行礼和两年娱乐流量等福利，可老车主却只拿到价值1088元的单一车主会员，新旧车主的待遇相差悬殊。 更让人难以接受的是，11月15日，奇瑞正式推出风云A9L光辉（四驱）系列车型，该系列涵盖四驱尊贵版、高能版、巅峰版以及尊享版共四款配置，官方指导价区间为17.19万-22.69万元，而超级置换抢购价则低至13.99万起。 和老款同配置车型比起来，价格直接下降超过1万元，有些版本的降价幅度甚至达到了1.2万元。这款新车不只是在价格上有了大幅下调，配置方面也实现了全方位的提升： 新增双冗余半隐藏式门把手、电动尾翼、20寸轮毂等实用配置，车机内存从18G升级至24G； 这款车型搭载了配备激光雷达的猎鹰700高阶辅助驾驶系统，能够支持城区和高速的NOA导航辅助驾驶功能，以及记忆泊车功能；不仅如此，它还配备了与迈巴赫同款的双绗缝座椅、智能冷暖冰箱等豪华配置，部分车型目前还限时免费赠送副驾零重力座椅等价值6000元的权益。 再看我们这些老车主，当初花了更贵的价钱买的车，不仅没有四驱系统，那些配置也都缺着。就连之前得花3000元选装的感应门把手，到了新款车上都变成标配了。 更让人感到寒心的是，厂家把价格大幅下降、配置反而降低的行为，辩解成是“正常的市场行为”，对老车主的公平交易权利和情感上的认同，完全不予理会。 我们当初选择提前购车，是源于对产品本身的认可与信赖，并非意味着我们愿意放弃应有的合理权益。仅仅相隔一两个月的时间，却要面对上万元的价格差异以及配置上的落差，这样的情况，绝不是一句“早买早用”就能搪塞过去的不公。 更有不少9、10月订车尚未提车的车主，未享受用车之便，先遭权益缩水，彻底寒了支持国产的消费者的心。 在此，我强烈要求奇瑞厂家正视问题： 一是为老车主补发与新款车主同等价值的实物权益礼包及现金补偿，弥补价差损失； 二是开放光辉版核心配置（如智驾系统、电动尾翼）的升级通道，或提供等值权益兑换； 三是公开致款，并建立权益变动、价格调整提前告知机制。 目前，奇瑞方面还未回应此事。

《如龙0：誓约的场所 导演剪辑版》今日正式上线Steam平台，定价238元。此前已购买原版游戏的玩家，可享113元的优惠价格升级购买该导演剪辑版。世嘉方面称原版《如龙0》将从今日开始下架，但截至目前仍处于可购买状态。 给新玩家提个醒：别直接花238元入手导剪版，其实有更划算的组合方式——现在原版《如龙0》正在打折，国区折后价是68.75元。可以先买原版，再用优惠价补购导剪版，总共花181.75元就能拿下，比直接买导剪版的原价省不少钱。 有玩家提示，用优惠价购入导剪版后，若原版《如龙0》满足购买时长未超14天、游玩时间少于2小时的条件，就能申请退款，并且这一操作不会对已拥有的导剪版游戏造成任何影响。 本文由制作发布，未经允许禁止转载。 请留意：《如龙0：导演剪辑版》专区

近日，一段2007年的《侠盗猎车手：柏林》（GTA Berlin）可玩Demo演示视频在YouTube上被重新发掘并分享，使玩家们得以窥见这个饱含心血与情怀的“情怀项目”的早期模样。 《GTA柏林》是粉丝开发的一款模组项目，目标是把《侠盗猎车手》的游戏世界移植到德国首都柏林。尽管这个模组最后没能彻底完成，但它在当时对柏林城市细节的还原程度可以说是相当惊人的。 视频： 从这段2007年的Demo能看出，该项目在细节打磨上花费了大量心思。不过，要是行驶距离过长或者观察得太过仔细，就会发现房屋会突然消失，一些地标建筑孤零零地立在迷雾里，这表明它还只是个开发中的版本。 然而，某些场景的细节处理令人印象深刻，直接感受到了制作团队的热情： 弗里德里希大街（Friedrichsstraße）的地铁站里满是酷炫的细节：站台上的标识与实际情况相符，候车的乘客安静地坐着，此外还有不少诙谐有趣的广告牌。 模组后续又持续开发了一段时间，其官网的最后一次更新停留在2015年。在这段开发期间，项目先后完成了德国联邦劳工和社会事务部、齐腾广场（Zietenplatz）以及其下方地铁站的相关内容。 柏林的博物馆岛（Museumsinsel）、梅克伦堡州代表处、巴黎广场（Pariser Platz）以及菩提树下大道（Unter den Linden）的一小部分区域，同样已在模组中完成了还原。 尽管《GTA柏林》模组最终未能完成，但这段Demo视频提供了一个很好的视角，展示了当时已包含的内容，以及那些未能实现的宏伟蓝图。 你会对《GTA柏林》模组里那种惊人的细节还原度感到意外吗？在《GTA》系列游戏中，你觉得现实城市的还原做到什么地步，才最能勾起你的兴趣呢？ 你期待《GTA》的下一个舞台由模组制作者或官方选定哪个城市来打造？欢迎在评论区说说你的想法！ 本文由制作发布，未经允许禁止转载。

为年度游戏颁奖晚会打造的神秘雕像设计得相当模棱两可，引得大家纷纷展开各种猜测。连战神、暗黑等知名游戏的开发团队都接连发声澄清：这不是我们做的，跟我们没关系。 MP1st网站称该雕像和拉瑞安的新作有关联，他们从拉瑞安在欧洲地区新注册的商标里找到了相关证据。 新注册的商标关联着拉瑞安的核心作品《神界》系列，其样式与雕像造型极为相似，这是否意味着拉瑞安打算在下周的年度游戏颁奖晚会上公布《神界》重制版，乃至推出《神界》新作呢？ 无论如何拉瑞安都欠玩家一部神界重制作品。这家工作室在推出五款神界系列游戏后，转而开发《博德之门3》，该作不仅斩获众多奖项，也为工作室带来了丰厚的收益。如今实力雄厚的拉瑞安有能力同时推进多个项目，而其中必定会有一个属于神界系列。 自2023年凭借TGA年度游戏大奖完成阶层跨越后，拉瑞安本就该回馈这份认可，携重磅消息再次回到这片见证荣耀的“福地”。 另外，育碧方面也在筹备重制版项目，除了传闻已久的《波斯王子》系列，还有口碑颇佳的《刺客信条：黑旗》也在计划之中。 欧洲分级信息网站上突然出现了《刺客信条：黑旗》重制版的PEGI分级信息，该版本被评定为18+，原因是包含暴力内容、粗俗语言以及内购机制。外界普遍推测，育碧公司可能会在TGA年度游戏盛典上正式公布这一重制版的相关消息。

《暗影传奇:剑猎人》技能加点有什么技巧？在《暗影传奇：剑猎人》里，技能加点是相当关键的步骤，首先得把核心输出技能优先点满，这类技能是战斗中主要的伤害输出点，能迅速降低敌人的生命值。这篇文章为大家整理了《暗影传奇：剑猎人》的技能加点攻略汇总，像一些高伤害的剑技连招技能、强劲的攻击技能等都包含在内。玩家在游戏里击败敌人得到的战利品，可以用来进行后续的技能升级，这些技能不仅伤害输出高，冷却时间也比较合理，点满之后就能在战斗中经常使用，打出很高的伤害。 《暗影传奇:剑猎人》技能怎么加点的 第一、先了解剑猎人的技能树，了解每个技能的作用和效果。 剑猎人一般精通近战攻击与灵活的移动，所以在分配点数时，需着重提升攻击和移动速度相关技能。此外，还得留意技能的均衡发展，不能忽略防御技能的点数投入，毕竟在战斗里防御也同样关键‌1。 第二点，前期分配属性点时，要优先考虑提升攻击力，与此同时也要适度增强生存能力。 具体而言，点数能够分配给攻击技能、技能辅助以及转职技能这几个方面。举例来说，攻击技能可以优先加到2至4级，技能辅助加3到6级，转职技能则依据个人偏好选择加5级。通过这种方式，既能确保输出效果，又能增强角色的生存能力。 第三，在游戏进程不断推进的中后期阶段，加点方面建议优先保证攻击力的提升，同时适度增强生存能力，此外还要着重强化转职技能，以此来提升特殊战斗能力。 要是游戏里存在能恢复自身生命值或者能量的技能，也能依据战斗的难度以及你的生存需求来分配点数。在某些高难度的战斗场景中，恢复类技能能够助力你在战斗过程里维持良好的状态，从而持续进行输出。不过，恢复技能的点数分配同样要留意不能过多，防止对其他关键技能的点数分配造成影响。 控制技能合理加点： 控制类技能在战斗过程中能对敌人的行动加以限制，从而为使用者营造更有利的输出条件。像眩晕、定身、减速这类技能，能使敌人在一定时段内无法正常行动或是行动受到约束。进行技能加点时，需依据控制技能的实际效果与冷却时长来确定加点的多少。要是控制技能的效果较为强劲，且冷却时间处于合适范围，那么就可以酌情增加加点，这样在战斗里就能更经常地运用控制技能来牵制敌人。 辅助技能根据需求加点： 增益技能：这类技能能对自身属性起到提升作用，像提升攻击力、攻击速度、暴击率等都属于此类。在加点时，可依据角色的发展走向与实际战斗的需求来决定。若你更倾向于高输出的战斗风格，那么可以给增加攻击力和暴击率的增益技能适度分配点数；要是你比较看重攻击速度以及连招的顺畅程度，就可以为增加攻击速度的增益技能多加些点。 聚焦装备与属性的组合搭配，全力提升输出能力。通过持续探索和调整，找出最契合自身的加点策略，在暗影传奇里成长为顶尖的剑猎人‌。

在《命运圣契》里，冒险招募任务该如何开启呢？实际上，游戏中的主线任务、支线任务和周常任务等，都有机会产出冒险招募书。借助这种招募形式，玩家能够获取不少常驻角色，因此持续推进游戏进度、主动完成各类任务，是获取冒险招募书的关键方式。此外，参与新手活动、累计签到，以及游戏内不定期开展的其他限时活动，也都有机会得到冒险招募书。 《命运圣契》冒险招募怎么获得？ 道具兑换：使用游戏内指定的道具可以兑换冒险招募书。 购买方面：要是您不介意充值，也能直接用星钻购买冒险招募书，或者选择购买含有冒险招募书的礼包之类的[2]。 找到冒险招募入口的方法如下：当你拥有了足量的冒险招募书或星钻时，先进入游戏主界面，接着在界面里查找像“招募”“冒险招募”这类相关的按钮或图标，点击它就能进入冒险招募界面了。 冒险招募操作指引：进入冒险招募界面后，若您持有冒险招募书，点击对应的招募按钮，系统将自动消耗一本冒险招募书并完成一次招募；若选择星钻招募方式，则需选定星钻招募选项并确认消耗星钻，即可完成招募流程。 《命运圣契》冒险招募玩法攻略 1、需要道具 冒险招募书与星钻，可通过完成日常任务和主线任务免费获取，也能通过付费充值的方式获得。 2、保底次数 50抽必定能获得SSR，但并非每次都需要抽满50次才会出SSR，在招募过程中随时都有概率抽到SSR，一旦获得SSR，保底次数就会重置为50次。 3、心愿单 开启心愿单的条件是完成100次招募，每天可以挑选2位SSR冒险者加入心愿单。之后在抽取SSR冒险者的过程中，就有较高概率获得心愿单里的冒险者。 在招募SSR冒险者这件事上，每次招募都有概率能抽到，但不是每一次招募都一定能出。一般情况下，50次招募内肯定能获得SSR，但这个规则也不是完全绝对的——毕竟招募本身就带有概率性，只要抽到了SSR，保底的次数就会重新从50次开始计算。 当招募次数累计满100次后，心愿单功能将解锁开放。每天你能挑选2位SSR级别的冒险者加入心愿单，后续抽取SSR冒险者时，获得心愿单内冒险者的概率会显著提升。